走過一甲子 本田國民車回歸 | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM

走過一甲子 本田國民車回歸

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記者鍾釗榛/綜合報導

從1960年代開始,Honda Cub已經出現在台灣,要說印象比較深刻的,就是1980年代養樂多媽媽騎的金旺,金旺就是源自Honda Cub,沒想到這款已經上市60年的長青車歷久不衰,2019年式全新的Honda Super Cub也正式推出了。

2019年式Honda Super Cub。(圖/翻攝Honda網站)

▲2019年式Honda Super Cub。(圖/翻攝Honda網站)

Honda Super Cub最厲害的地方就是構造簡單成本低,而且故障率極低又耐用,維修料件更是便宜,在石油危機與經濟蕭條的時代,Honda Cub國民車甚至紅到美國,台灣在1961年也加入生產Honda Cub,所以這輛車跟台灣非常有淵源。

2019年式Honda Super Cub。(圖/翻攝Honda網站)

▲2019年式Honda Super Cub。(圖/翻攝Honda網站)

2019年式全新的Honda Super Cub外型維持國民車原來的外型,如果不仔細看真的有點難分辨,改款後使用全新的四行程125c.c噴射引擎,煞車使用250mm碟煞附ABS、還有不必使用內胎的鋁合金輪圈,換胎容易選擇也更多;目前國外售價已公布,美金3,599元換算台幣約11萬,這價格已經不是國民車的範疇了,引進台灣可能要20萬,結論就是Honda Super Cub在台灣出現的機會不大,如果家裡還停著一輛老Honda Cub,可以整理好作為珍藏了。

2019年式Honda Super Cub。(圖/翻攝Honda網站)

▲LED大燈。(圖/翻攝Honda網站)

2019年式Honda Super Cub。(圖/翻攝Honda網站)

▲2019年式Honda Super Cub。(圖/翻攝Honda網站)

2019年式Honda Super Cub。(圖/翻攝Honda網站)

▲單座附貨架維持原有的商用特色。(圖/翻攝Honda網站)

2019年式Honda Super Cub。(圖/翻攝Honda網站)

▲250mm碟煞附ABS。(圖/翻攝Honda網站)

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