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台薩斷交的背後是劍指美國?這座聯合港成為關鍵

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政治中心/綜合報導

台灣今(21)日上午宣布與薩爾瓦多斷交,聯合港(Port of La Union)270億美元的開發案(尚不包括每年維持費)是其中關鍵。外交部對於台薩斷交的焦點,主要擺在薩國的「持續需索」和「真的不適合開發」上。但這座被知情人士戲稱的「蚊子港」,為何中國願意搶下?據傳有其軍事戰略目的。

薩爾瓦多、中國大陸建交圖翻攝自微博

▲(圖/中央社)

據西文媒體報導,聯合港造價達2.1億美金,但港口自治委員會的公開資料卻顯示,去年港口僅接待過28艘船隻,其中24艘還是漁船,虧損巨大。對於這樣一座使用率低落、國際標案無人願意投標的港口。為何今年中國願意參與投資開發?

據悉聯合港其實扼中美洲重要位置,與鄰國宏都拉斯、尼加拉瓜共同環繞豐塞卡灣(Golfo de Fonseca),是通向美國的海路要地。而早在今年1月下旬的「拉丁美洲暨加勒比海-中國論壇」(CELAC-China Forum)部長級會議中,中國外長王毅已與台灣多個邦交國互動熱絡。北京學界也建議「一帶一路」的藍圖,應該將位處美國「後院」的中美洲納入,搶下台灣的邦交國只是初步,更大重點將在牽制美國,以佈署更重要的經濟、軍事地緣戰略。

薩爾瓦多聯合港位置示意圖(翻攝自Google Map)

▲薩爾瓦多聯合港位置圖(圖/翻攝自Google Maps)

7月美國駐薩國大使Jean Manes也曾公開示警,聯合港具重要的戰略地位,其特許經營權最有可能由中國標下。她擔憂中國掌控薩國聯合港的目的不只在商用,更有意將其轉用為軍事據點。面對此質疑,薩國政府曾經公開否認。

中美貿易戰全面開打之際,美國的後院卻遭放火,台薩斷交的背後,隱隱存在著美中角力。誰也想不到一座開發不力的「蚊子港」,竟如此牽一髮而動全身。(編輯:林肇豊)

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