記者鍾釗榛／綜合報導
大約再20年後，全球各國幾乎禁止銷售燃油車，這個全世界共識促使各車廠加速電動車研發，在2020年之後許多車廠會大幅增加電動車比例，Mercedes-Benz也正積極投入電動車，近期公開的EQ Silver Arrow電動車不只是對未來的遙想，也是未來電動賽車的基本雛形。
▲EQ Silver Arrow電動賽車。（圖／翻攝Mercedes-Benz官網）
電動車的動力單元相對簡單，以馬達與電池模組組成，由於電動車可以捨去水冷系統，外觀上可以更簡潔也更純粹，EQ Silver Arrow就是最好的例子，外型上像是一體式打造的車體，由於沒有引擎蓋，車頭以大面積鈑件製作，配上LED燈具，造型就像一輛來自未來的科技車；車輪採用渦輪葉扇設計，為了降低風阻，輪框前半部外加擋板降低滾動風阻，也能增加電池續航力。
▲EQ Silver Arrow電動賽車。（圖／翻攝Mercedes-Benz官網）
座艙以1937 W 125 Grand Prix F賽車作為藍圖，打造出特殊的單座艙，為了讓駕駛更容易進出座艙，採用戰鬥機的前掀式座艙外蓋，座艙蓋升起後能加大進出空間，這樣的設計也能讓座艙的開口縮到最小，以換取更好的風阻係數。方向盤也很有看頭，方向盤中間有觸控式螢幕，所有控制功能都整合在螢幕中，此外還有人工智慧可進行虛擬賽車訓練，也能作為先進的訓練座艙。
▲EQ Silver Arrow電動賽車。（圖／翻攝Mercedes-Benz官網）
動力部分，馬達綜效馬力高達750匹，續航力248公里，有可能採用四輪內建式馬達，如此一來可以增加電池數量維持續行表現外，大動力輸出對電力損耗很大，輪內獨立馬達會是最好的解決方案；雖然輪內馬達技術尚未成熟，但是不用10年，輪內馬達的技術絕對會大躍進，要實現EQ Silver Arrow只是時間上的問題了。
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▲EQ Silver Arrow電動賽車。（圖／翻攝Mercedes-Benz官網）
▲EQ Silver Arrow電動賽車。（圖／翻攝Mercedes-Benz官網）
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