國慶空軍慢飛機隊獲掌聲!無名英雄「地勤一半功」

政治中心/台北報導【 10/18 13:02 發稿 | 15:19 更新:新增影音 】

今年雙十國慶大典順利落幕,在典禮上備受注目的C-130、P-3C、FK-50及BH-1900等空軍慢速機隊「首度」飛越總統府成為焦點!18日空軍司令部開放此次國慶展演的後勤維保作業,讓人真正了解何謂「空戰出英雄,地勤一半功」。

國慶空軍慢速機隊「首度」飛越總統府 空軍司令部影片截圖

國慶空軍慢速機隊「首度」飛越總統府 空軍司令部影片截圖

▲空軍司令部自拍影片,紀錄慢速機隊「品」字飛越總統府過程。(圖/空軍司令部提供)

空軍司令部自拍影片記錄這一刻,表示在107年的初秋受令擔任國慶空中分列式展演,經過密集的扎實訓練,機隊在雙十當天以整齊劃一的「品」字,飛越台北上空甚至「首度」飛越總統府。除了飛行員讓人敬佩,執行後勤補給的地勤人員遠在南台灣空軍屏東基地,從起飛到落地進行全面性的精密檢查,才得以保障飛行任務安全無虞,通通是無名英雄。

P-3C起落架收放檢測/C-130H螺旋槳拆裝作業(空軍屏東基地 記者邱榮吉攝

P-3C起落架收放檢測/C-130H螺旋槳拆裝作業(空軍屏東基地 記者邱榮吉攝

▲P-3C起落架收放檢測。(圖/記者邱榮吉攝)

像是P-3C例行的起落架測試,為了確保頂起飛機的機具是否穩固,起落架收起時間必須在9-11.5秒間才標準,並在7至14秒內收起,同時檢查相關管路有無漏油,全部動作須重複5次;C-130H螺旋槳拆裝部分,黃建復士官長表示由於螺旋槳重量近500公斤,安裝的時候必須利用吊掛、並五人工作人員依序進行螺旋槳控制系統、組建拆卸、油面等檢查,整個過程由螺旋槳班分工合作,在指令與手勢間,順利完成任務。

P-3C起落架收放檢測/C-130H螺旋槳拆裝作業(空軍屏東基地 記者邱榮吉攝

P-3C起落架收放檢測/C-130H螺旋槳拆裝作業(空軍屏東基地 記者邱榮吉攝

▲C-130H螺旋槳拆裝作業。(圖/記者邱榮吉攝)

除了平時SOP確實演練,體力也是必須!空軍反潛大隊第三十三作戰中隊的士官長機工長張宏瑀表示「飛機機身比較大,所以進行飛行前檢查時,要提前3小時,常常會摸黑上班,若7點多起飛,大概3、4點就要起床開始工作。夜間在飛機很多危險區域及尖端處都要小心謹慎」。他回憶國慶當天作業流程,為配合8時多的展演,全員在凌晨5點46天就位檢查,等飛機落地後不得閒,機檢完、飛機清洗加上更換輪胎已經下午4時左右。

空軍反潛大隊第三十三作戰中隊士官長機工長張宏瑀 記者邱榮吉攝

▲士官長機工長張宏瑀。(圖/記者邱榮吉攝)

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