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普悠瑪翻覆/交通部政務次長這番話 網友轟:再賴給司機啊

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記者於慶璇/綜合報導

台鐵普悠瑪6432次列車21日傍晚發生出軌翻覆事故,造成18人死亡、190人受傷,研判肇事主是尤姓駕駛員關掉列車自動防護系統(ATP),超速過彎所致,不過駕駛員卻解釋當日車輛異常,向調度中心告知後,卻得到「開到花蓮站才能替換」答案,因此關閉ATP、用人工駕駛,沒想到還沒出宜蘭就發生意外。交通部次長王國材今(24)受訪時,疑想將過失導向「人為疏失」,一番話讓網友質疑想要推罪卸責,全將事故歸咎普悠瑪駕駛個人行為!

交通部次長王國材(楊忠翰攝)

▲王國材強調,尤姓駕駛很負責,但肇事原因要由檢調處理。(圖/記者楊忠翰攝)

交通部政務次長王國材今受訪時,表示即使關掉ATP,人工駕駛也可以控制速度,「只要駕駛員有看到鐵路旁邊的限速標誌」,並指出事發前就已查覺列車減速「主風泵」出現異常,但當時只認為是「小問題」,強調:「尤姓駕駛是非常負責任的,或許覺得應該要更準點還怎麼樣,但沒有辦法揣測。」

王國材這般說法,網友質疑根本是替台鐵卸責,紛紛痛批「有夠鬼扯」、「不要賴給司機大哥了」、「繼續嫁禍給駕駛,繼續啊」、「高層難道沒有責任嗎?」、「根本想趕快推給替死鬼」、「高層當局不要找替死鬼,應該查出真正原因」。

ATP(列車自動保護系統,Automatic Train Protection)

亦稱列車超速防護系統,為列車超過規定速度時自動制動系統,保持後續列車與先行列車之間的安全間隔距離,並監督列車車門和站台屏蔽門的開啟和關閉的程序控制,具有全程速度監控之功能,確保列車安全運行。

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