普悠瑪沒ATP遠端監視系統 段宜康爆:不能用乾脆不裝!

政治中心/綜合報導

普悠瑪號翻覆奪走18條人命,檢調指出ATP(自動列車防護系統)被關閉,是造成列車失速出軌的主因。今(24)日民進黨立委段宜康爆料,普悠瑪上的「ATP隔離開關增設遠端監視系統」根本不能用,當初採購完也沒列維護保養費,因為台鐵列車上都關閉不用,如果不是出了這件事,「台鐵一定繼續隱瞞這筆爛帳!」

台鐵,普悠瑪,搶修,雙向通車(圖/翻攝自臺灣鐵路管理局臉書)

▲普悠瑪高速翻覆,奪走18條人命。(圖/翻攝自臺灣鐵路管理局臉書)

段宜康指出,2009年台鐵推動149億「環島鐵路整體系統安全提升計劃」,當時在這個計畫下決標了1800萬的「ATP隔離開關增設遠端監視系統」,在台鐵列車上增設「將ATP連接到行控中心的設備」,並採用限制性招標,結果買了才發現這套遠端監視系統「訊號混亂」、「很難用」,最後乾脆關閉不用。

段宜康說,這套遠端監視系統不好用,裝了也不能用,自然也不再進行維護保養,當出現車況、車速異常、想關閉ATP等狀況時,都必須靠駕駛用電話向行控中心通報。

理論上,遠端監視系統可讓行控中心可遠端了解車況,或許能避免這次悲劇發生。但段宜康指出,普悠瑪根本沒裝「ATP隔離開關增設遠端監視系統」,據傳普悠瑪原廠配線、圖不一致,因此即便裝上去也不能用,乾脆不裝。

普悠瑪比較晃!知名作家「直覺」改選太魯閣

▲普悠瑪號未設遠端監視系統,遭爆是因「不能用乾脆不裝」。

段宜康認為,這套遠端監視系統「不好用、沒有用」,如果不是出了這件事,台鐵一定繼續隱瞞這筆爛帳,對乘客和台鐡員工都很危險,他坦言政府未大刀闊斧改革台鐵的積弊,因此呼籲盡快亡羊補牢,否則「怎麼對得起悲劇的犧牲者?」(編輯:謝宛真)

加入 @setn 好友 #普悠瑪翻覆誰該負責?

大數據推薦
熱銷商品
直播✦活動
三立新聞網三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了