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打臉台鐵 工會:駕駛有通報關ATP 調度員回「知道」

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生活中心/綜合報導

普悠瑪,車號,翻車

▲台鐵普悠瑪翻車事件造成重大傷亡。

台鐵上午召開普悠瑪翻車事件總結記者會,將責任全部指向駕駛尤振仲關閉列車防護系統ATP,沒有跟調度員做報備動作,導致後續SOP無法進行;台鐵工會下午出面受訪表示,有看到普悠瑪當天通聯記錄,列車經過羅東站後,駕駛通報ATP已經隔離,調度員還回答「知道」,但過了2分鐘就發生翻車事故,狠狠打臉台鐵未通報的說法。

關ATP過彎飆速140km 司機:儀錶板失準

▲台鐵普悠瑪翻車當下時速高達140公里。

工會指出駕駛確實在大溪就關閉ATP,當時並未通報,而過了羅東站後就有通報,發生事故時還聽到調度員發出一聲「啊」;這段司機與調度員不斷通話的過程,僅有短短幾分鐘,不解為何台鐵說法僅提到前半段未通報,卻完全沒提到後半段已通報的事實,質疑有隱情,呼籲台鐵給游姓駕駛和全體國民一個公正公開的調查過程。

關ATP過彎飆速140km 司機:儀錶板失準

▲台鐵工會指出尤姓駕駛過了羅東站後有通報已關閉ATP。

工會更呼籲,檢討改善現行ATP設備故障停用的SOP,並在一周後實施,防止類似事故再度發生;此外,也要求日本原廠來台針對所有普悠瑪列車進行全面特檢,並由第三方公正單位認證。

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