設計不良?印尼獅航空難 波音:感應器有故障疑慮 | 國際 | 三立新聞網 SETN.COM

設計不良?印尼獅航空難 波音:感應器有故障疑慮

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記者陳潔胤/綜合報導

印尼獅航10月底發生致命空難,波音公司跟美國聯邦航空總署發布警訊,指出737 MAX機型有感應器故障疑慮,容易導致飛機往下俯衝,可能就是獅航失控墜海的原因之一,不過最終調查結果還是要等到11月底才會揭曉。

波音最新機種737 Max能垂直起飛,空中急轉彎也OK,然而印尼獅航同款機型上個月卻發生墜機意外,現在初步調查出爐!美國新聞主播:「波音在聯邦航空總署警告航空公司,737 Max上的感應器可能會故障,導致機鼻在飛行中往下。」

▲印尼獅航10月底發生墜機意外。(圖/翻攝自Newsy)

波音公司罕見發出緊急通知,警告航空公司注意737 Max感應器有故障疑慮,影響範圍擴及全球246架飛機。飛航專家:「當時獅航電腦發出『機鼻往下』的指令,機長極力抗衡企圖維持飛機高度,但電腦不聽使喚,在這個節骨眼又掌握更多控制權,最後機長失衡墜毀。」

單純感應器故障怎麼會導致致命空難?網路新聞主播:「感應器會提供機師迎風面和相對氣流的角度,還有飛機跟風向的參考值。」

▲波音公司發出通知警告航空公司「感應器有故障疑慮」。

感應器傳送錯誤角度,電腦判斷失準機頭自動朝下,飛機變飛行棺材以時速640公里失控墜海。介紹影片:「737機型值得信賴,高達這樣(99.7%),Max版的機型準點性更高。」

▲737 Max系列的安全疑慮影響全球246架飛機。(圖/翻攝自美國國家廣播公司)

737 Max系列主打準點率更高、載客量更多、營運成本更低,吸引各國航空公司下單,沒想到獅航才飛2個月就發生不幸意外,再多檢討都喚不回上百條人命。(整理:實習編輯黃韻璇)

 

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