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爆砍加班報酬!台鐵「續發」讓步 司機員選舉日照常上工

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記者蕭筠/台北報導

台鐵上(10)月爆砍實施30多年的駕駛外站乘務人員休息津貼,並以「未申報行政院核定」為由無預警停發,引發多數司機員不滿,今(22)日司機員揚言自明日起將不再配合業務需要加班,全面落實周休二日「依法休假」,後交通部緊急招開會議表示停發不妥,並要求台鐵照常發放津貼,稍早前,台鐵作出最新回應,表示:「仍依原方式於本月30日前發放薪酬。」因此選舉期間全列車仍照常維持營運。

▲台鐵局回應砍駕駛外站乘務人員休息津貼一事。(資料圖/台鐵局提供)

台鐵駕駛外站乘務人員休息津貼已實施30多年,只因有司機員部分天數須面臨開車至外地時,需在外當地過夜、待命,不過自省政府時代開始,就已協定司機員外站休息報酬最多可報36小時,是因體諒當時國庫空虛,願意「共體時艱」,但事實上,司機員平均每月在外站待命時間超過上百小時,沒想到上月被以「未申報行政院核定」為由突砍該補償津貼,司機員爆發不滿,再加上台鐵對此始終未有正面回應,全國火車駕駛產業工會在今日發出最後通牒,直言若台鐵無法給出善意回應,將自明日開始司機員將依循公務人員身份,全面落實周休二日、依法休假,且將不再配合業務需要加班。

該訴求曝光後,交通部長吳宏謀也在上午緊急召開會議,並敲定休息報酬應持續發放,認為該筆津貼本來就該給,或許法律程序上有缺失但可以補正,因此確定這段期間仍維持發放休息報酬,等待行政院核定,若有問題再行檢討。稍早前,台鐵局則做出最新回應,表示關於「自主休息」及「約束休息」薪酬,因尚有法定程序須補正致暫緩發放一事,經協商後將儘速報轉行政院完成法定程序,並決定依原方式於本月30日前發放薪酬,選舉期間乘務人員亦會出勤維持正常輸運。

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