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電動車的電池能回收!奧迪研發電池循環利用技術

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記者鍾釗榛/綜合報導

Audi繼布魯塞爾的電動車工廠取得碳中和認證後,更因設計製造的Audi e-tron電池鋁外殼的製程,及位於德國Neckarsulm及匈牙利Györ兩間製造和組裝大容量電池及生產電動馬達的工廠,獲得全球鋁業管理倡議ASI永續發展認證,讓Audi成為第一家獲得ASI永續認證的豪華汽車品牌。

Audi e-tron。(圖/Audi提供)

▲Audi e-tron。(圖/Audi提供)

Audi在設計與製造Audi e-tron電池外殼的鋁製程上,從鋁礦開採、製造過程及回收利用皆符合ASI永續標準,因此獲得全球鋁業管理倡議ASI永續發展的認證。Audi採購和IT管理委員會成員Bernd Martens表示:「電池是Audi e-tron的重要元件,合乎ASI認證的電池鋁製外殼是好的開始,未來Audi將盡力審核材料研發、採購、生產過程與全球產線的鋁製程,並持續與獲得ASI認證的上下游廠商合作,打造永續的綠色供應鏈。」

Audi研發電池循環利用技術。(圖/Audi提供)

▲Audi研發電池循環利用技術。(圖/Audi提供)

Audi同時也與比利時材料技術及回收集團Umicore合作,聯手開發電動車電池循環利用新技術,將廢舊電池中的金屬物質例如鈷、鎳及銅等貴重金屬加以回收,進一步回到新電池製造循環中重複使用,賦予電池「封閉電池生命周期循環」,以達到提供安全的供應鏈及縮短交付週期的最終目標。全新的Audi e-tron高電壓電池將搭載此項技術,以驗證回收物質品質、回收率和電池原料銀行概念。

Audi研發電池循環利用技術。(圖/Audi提供)

▲Audi研發電池循環利用技術。(圖/Audi提供)

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