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殉職23人…國道警「肉身擋車」沒危險津貼 爭取遭冷血拒

新聞台
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記者何冠毅、方柏丰/台北報導

國道警察是最危險的警察單位之一,因為國道上車輛時速動輒破百,意外來襲總是非死即傷。而且根據統計國道警察比六都警察,平均因公身亡發生率高3倍,40年下來統計已經有23人因公喪命,但要爭取5千多元的危險津貼,卻被銓敘部直接否決,讓國道警察相當無奈。

▲國道警沒有危險津貼。

今年4月,台南兩名國道警執勤被後方大貨車追撞,成了夾心餅乾不幸殉職,這回新竹紅斑馬又被撞,實習警王黃冠鈞賠上性命。

▲王黃冠鈞母親不捨兒子死去。

殉職國道警母親:「我知道有很多同仁已經犧牲了他們寶貴的性命,所以我們希望,政府也願意爭取危險津貼,也希望透過冠鈞的犧牲,能夠加速通過。」

保護民眾卻得置身險境,身為最危險的警察單位,國道警值勤意外有增無減,40年統計下來,國道警察因公殉職多達23人。

▲國道警察傷亡事故頻傳。

維安特勤出勤面對槍林彈雨,危險津貼有29500元,但裝備齊全訓練有素;反觀國道警察,車禍意外都是以上百時速來襲,要閃都來不及,非死即傷,津貼卻一毛都沒有。

調查發現,國道警察因公身亡,平均發生率高達0.53%,比六都警察的0.16%高出3倍,但想爭取5061元的危險津貼,卻被銓敘部一句,可以科技辦案直接否決。

▲國道警察身亡發生率高。

前國道警察江先生:「那種危險是不太能預測的,反應時間真的很短很短,就是時速100公里過去,其實那個速度很快,新聞那麼多,為什麼這個不讓我們通過。」

未來怎麼科技辦案,現在真的還是一頭霧水,國道事故指揮擺三角錐根本很難遠端遙控,就怕沒人處理引發連環撞,變成國道版八掌溪事件,涉險救人,性命卻一毛不值,對身穿同樣制服的這群執法者來說,未免也太不公平。

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