特斯拉「自動駕駛」撞國道警　律師：只是輔助不能怪車

記者陳啓明／新北報導

國道3號新竹路段昨晚10時許，一輛值勤中的警車遭特斯拉電動車追撞，所幸並未造成人員傷亡，由於肇事的29歲林男向警方供稱，他上班太累因此開車時開啟TESLA的「自動駕駛」功能，直到撞上警車才驚醒，讓人不禁懷疑「自動駕駛」是否可以適合安全在台灣上路。律師林日春表示，目前台灣接受電動車掛牌上路，並未全面開放「自動駕駛」功能，因此若執行「自動駕駛」功能僅能作為輔助，發生車禍時，肇責還是要仍由駕駛人負擔。

▲林男所駕駛的特斯拉。（圖／翻攝畫面）

▲遭撞的國道員警車輛。（圖／翻攝畫面）

▲所幸車禍現場沒有造成人員傷亡。（圖／翻攝畫面）

律師林日春指出，《無人載具科技發展與創新實驗條例》目前已經立法院三讀通過，但尚未施行。目前台灣接受電動車掛牌上路，並未全面開放「自動駕駛」功能，因此駕駛人仍要實際執行開車行為，「自動駕駛」功能僅能作為輔助，因此發生車禍時，肇事責任還是要由駕駛人負擔，不能怪給車輛。

林日春表示，刑法上所謂「過失」指應注意，能注意，而不注意者，駕駛人在開啟「自動駕駛」功能時，即有義務注意道路上的所有狀況，若因此造成行人傷亡，亦應負過失傷害罪責。

監理站人員也指出，無論國內外，全自動駕駛功能還在實驗階段，台灣也沒有環境和條件可以全面性開放自動駕駛，即使特斯拉電動車設有自動駕駛功能，駕駛開啟也僅能作為輔助使用，不能當作主要裝置，總而言之「車還是要由駕駛來開」；若因「自動駕駛」發生事故，還是要按照一般的車禍處理，例如因為喝酒、打瞌睡，就要按照《道路交通管理處罰條例》中處罰規則來處理。