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降低排放 BMW將對混和動力車搭載切換電能裝置

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財經中心/綜合報導

現今各國都在大力推動綠能車,不論是祭出補貼措施,或者是禁止未符合排放規範的車輛上路等政策,都是希望民眾能多使用綠能車輛,降低空污排放。德國車廠BMW為了使旗下車輛能將排放減至最低,未來混和動力車款將會搭載主動切換電能裝置,能自動轉為純電動力行駛。

BMW xDrive45e iPerformance(圖/翻攝網路)

▲BMW X5 xDrive45e iPerformance最大純電行駛里程達80公里。(圖/翻攝網路)

BMW集團董事會中負責研發的主管Klaus Froehlich在洛杉磯車展中受訪透露,該裝置將會與車輛的導航及互聯系統作結合,一旦車輛行駛至某些空污較為嚴重的區域時,該裝置便會自行啟動,改由純電動力驅動車輛。

BMW xDrive45e iPerformance(圖/翻攝網路)

▲BMW X5 xDrive45e iPerformance最大純電行駛里程達80公里。(圖/翻攝網路)

由於空污議題日漸高漲,各國對於汽車的排氣法規也趨向嚴苛,目前歐洲許多城市如德國斯圖加特、法國巴黎、英國倫敦等都在考慮禁止柴油車款進入市區,原廠表示新世代X5的純電行駛里程最大達80公里,足以應付多數空污嚴重的地區行駛。

德國漢堡禁行柴油車告示牌(圖/翻攝網路)

▲德國漢堡裝設禁行柴油車告示牌。(圖/翻攝網路)

原廠表示該裝置對於歐洲地區駕駛相當重要,因不是每個消費者都有多種用途的車輛,加上電動車的充電設施擴充相當緩慢,導致某些民眾換購電動車的意願不高,因此混和動力是目前最合適的趨勢,而搭載主動切換電能裝置則更能增強產品競爭力。 (編輯:顏敏翔)

柴油車排放黑煙(圖/翻攝網路)

▲德國部分城市實施禁行柴油車以改善空污。(圖/翻攝網路)

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