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保時捷Carrera GT 經典神駒原廠翻新

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記者鍾釗榛/綜合報導

越來越多車廠成立經典車修復部門,讓自家的經典車能夠得到完善的後勤支援,最近Porsche受車主委託,翻新一輛極為經典的Carrera GT,而這項任務的難度比想像中更高。

▲Porsche Carrera GT。(圖/翻攝網站)

▲Porsche Carrera GT。(圖/翻攝網站)

Porsche Carrera GT擁有罕見的V10自然進氣引擎,這具引擎原本打算做為F1參賽之用,但是這具引擎命運坎坷,經過許多因素後並沒有投入賽事,反而裝載在市售車上;這具V10引擎擁有612匹最大馬力,排氣量高達5.7升,並配有6速變速箱,是Porsche最特殊市售引擎。

▲Porsche Carrera GT。(圖/翻攝網站)

▲Porsche Carrera GT。(圖/翻攝網站)

被送到經典中心整修的Porsche Carrera GT是一位美國收藏家的愛車,經典中心將這輛車全部拆解,引擎經過精密翻修,車體每個部件重新檢查並更換耗材,而車主特別要求把車色換成Oak Green Metallic,這個車色並不是Porsche Carrera GT原有的顏色,因此這輛車是唯一一輛擁有Oak Green Metallic的Carrera GT。

▲Porsche Carrera GT。(圖/翻攝網站)

▲Porsche Carrera GT。(圖/翻攝網站)

除了整修與烤漆外,最難的部分在輪圈,五輻式輪圈以金屬色澤搭配金色塗裝,最難的部分在於輪圈蓋上的廠徽採用銀質鍍層,由於銀的氧化速度僅次於鐵,在製作上費盡心思,除此之外全車碳纖維件共耗費350小時打磨復原,是這次修復工程中最費工的部分,因此翻修一輛經典車並不容易,過程甚至比組裝新車還困難,而這輛Porsche Carrera GT會在亞特蘭大的保時捷體驗中心公開交付。

▲Porsche Carrera GT。(圖/翻攝網站)

▲Porsche Carrera GT。(圖/翻攝網站)

▲Porsche Carrera GT。(圖/翻攝網站)

▲Porsche Carrera GT。(圖/翻攝網站)

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