記者黃瑩、鄭仕欣/台北報導
罷工影響再擴大,有網友追根究柢,認為華航改「全民營化」才能擺脫官僚限制,甚至連帶要求改名,除了機身得重塗改、商譽也得重建,而且航權必受影響,就連華航「金雞航線」台北飛香港也恐怕被取消。
▲部分民眾認為華航應改「全民營化」。
交通部政次王國材:「在跟華航談的過程中,我們會給建議,但沒辦法強迫他(華航)做什麼事情。」
罷工長期抗戰,交通部官員無計可施,但受限股權華航還是包袱很重,網路聲浪四起要華航改「全民營化」,才能甩開官僚限制。
▲華航改名恐損失過大。
立委王定宇:「是不是乾脆讓它(華航)全民營化,讓官股完全釋股,讓它靠著市場機制來決定它的競爭力。」
建議砍掉重練,連帶要華航改名呼聲四起,現役機師投反對票因為耗費成本大。
機師陳偉浩:「更改以後航線也好,資產包括租賃,包括契約也要重簽,到時候應該會有全盤改變,應該沒這必要。」
▲華航若改名航權必受影響。
機身外觀要改變只是小case,除了機身得重新塗改,華航商譽從頭建立、航權還得大洗牌,過程至少超過兩年。
機師陳偉浩:「看的到的損失,因為航線的損失,可以買好幾個航空公司了。」
▲網友kuso表示可以把CHINA改成CANDY。
大改名怕失航權也讓網友kuso,維持ci代號把「中華」英文「C」的CHINA,改成CANDY或是CINDY代替,但玩笑歸玩笑,一旦失去這china字樣損失更大。
機師陳偉浩:「對岸眼睛張的大大的,你不要了別人搶著要,到時候就是我們自己的損失。」
飛行航點還是得重新討論,而黃金航線台灣飛香港,這條華航「金雞航線」也可能消失不給飛,想靠改名砍掉重練,解決勞資雙方問題現階段有困難。(整理:實習編輯張語庭)