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華航罷工/長榮為何從沒抗議?長榮機長曝不罷工關鍵

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生活中心/綜合報導

華航勞資雙方協調僵持不下,明(14日)再戰,紛擾多時也讓輿論兩極,也不免好奇,為何過去罷工都是華航在抗議,反觀長榮機師、空姐全都惦惦,乖乖沒罷工,可如今華航資方強調華航機師條件是國內之最,明明福利、待遇比華航機師差,長榮機長都沒吭聲,不過現在有長榮機師臉書回說,說長榮沒罷工關鍵是態度二字,因為公司願意好好談,才沒像華航這樣撕破臉。

▲長榮機師揭露不罷工原因。(圖/翻攝自pixabay)

作家苦苓日前寫千字文,開罵華航春節罷工沒良心,也針對長榮機師身份的機師工會理事長提問:「請問身為長榮機師的機師工會理事長:你們長榮有規定8小時三位機師、12小時四位機師嗎?沒有嘛!(長榮是10小時三位、16小時四位)那請問長榮的機師都不會疲勞嗎?搭長榮的旅客都能安全嗎?你為什麼不也帶著長榮的機師一起罷工爭權益呢?長榮的機師又是以什麼條件放棄了自己的健康和旅客的安全、達成勞資協議?從此以後,還有誰再敢搭長榮的飛機呢?」

此文一出立刻有一名現為長榮777機師的網友回文打臉,說「苦先生不是哦~長榮美東航線就算是回程不到16小時都是四人派遣,原本洛杉磯冬季回程只有半夜departure 派遣四人,現在工會與公司協商,連早上BR05 flight time 十四小時四十分都派遣double crew (四人)執勤。這就是您說的,為什麼長榮能,華航不能嗎?」

▲13日仍持續罷工,大批旅客至華航櫃檯詢問。(圖/資料照)

這名機師更進一步說明:「反過來說,就是為什麼長榮這次不進行罷工,華航卻撕裂到這種程度。關鍵在於公司高層是否願意進行對話,我們一開始也走過公司完全不願意談,到後來,董事長直接與工會代表好好談,關鍵是態度二字。本人不用google 查證這項資訊,因為我就是長榮777機長,CAA 檢定證號碼103241」。

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