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環狀線延宕2年 有9站房價哭了

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記者蔡佩蓉/台北報導

延宕約2年的環狀線第一階段可望在今年底通車,台灣房屋智庫統計環狀線14個站點2018年房價表現,和2016年相較,有5站回漲,9站持續下修盤整,其中以景平站漲4.3%漲最多,其餘中原橋和華中橋、景安幅度1.5~3.2%;而板橋則跌最深,均價從每坪47.7萬元跌至41萬元,跌幅達13.7%。

環狀線工程。(圖/取自新北市捷運工程局)

▲環狀線預計年底通車。(圖/取自新北市捷運工程局)

環狀線第一階段將經過中和蘆洲、松山新店、板南線、機場捷運線、新莊中和線等5條現有捷運線,將串聯新北市新店、中和、板橋和新莊的交通,預計將有14處車站,並將陸續新增6個雙捷運交會站。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,隨著捷運網絡逐漸完整,捷運的利多效益趨緩,而環狀線通車時程延宕約2年,加上目前房市轉向,周邊房跌多漲少,尤其是原本就有捷運經過的站點,新北產業園區、板橋和大坪林站難受到通車效應帶動,房價仍持續修正。

環狀線第1階段通車,對於新莊中和新店3區的交通最有助益,未來可串聯新店遠東工業區、中和遠東工業區,和新北產業園區。而通車站點居中的中和,左右逢源,且自住環境優質,機能最成熟,人口居住穩定,剛性需求支撐,在交通利多下,買氣優先回穩。

尤其雙捷運站對於乘客轉乘的交通便利性大幅提高,但由於現行站點的房價已經不低,加上近年房價盤整,通車行情有限,若周邊商業發展和生活機能成熟,或大型企業進駐,綜合利多區域將有機會優先拉回買盤。

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