財經中心／綜合報導
Toyota集團自從新任社長、同時也是一位業餘賽車手的豐田章男上任後，就逐漸重視車輛的性能及操控，更成立性能部門「Gazoo Racing」，積極為旗下車款推出性能化車型，近期傳出將為跨界休旅車款C-HR推出GR版本，馬力有望突破200匹。
▲Toyota集團社長豐田章男（圖／翻攝網路）
C-HR採用集團TNGA模組化底盤打造，其充滿肌肉感的立體車身線條加上斜背的流線跑格身型，營造出相當動感的年輕化外觀，可惜動力僅配置1.2升渦輪引擎，只能輸出116匹馬力；雖然該車定位為都會用車，動力在日常行車算是堪用，但有時在高速公路想超車，或是山路爬坡時，就會有恨鐵不成鋼的感受。
▲Toyota C-HR（圖／翻攝網路）
因此「Gazoo Racing」部門決定為C-HR進行強化升級，動力將會換上1.5升渦輪引擎，在重新調校後，最大馬力有望突破200匹，同時整體懸吊系統也會強化且配置四輪驅動，提升過彎穩定性，而專屬空力套件與跑車化座椅也是必備，凸顯其性能車的熱血身分。
▲Toyota C-HR（圖／翻攝網路）
「Gazoo Racing」部門的作品依據性能化程度分為4種車型，由多到少分別為GRMN、GR、GR Sport、GR Parts，此次將推出的為C-HR GR版本，今年就有機會現身，另外也有消息傳出動力不變、僅搭載空力套件及強化懸吊的GR Sport版本也有機會推出。(編輯：顏敏翔)
▲Toyota C-HR性能版想像圖。（圖／翻攝網路）
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