記者游承霖／新北報導
國內近3年國道高速公路超速事故案件逐漸增加，山區道路如北宜公路、台3線，重機飆速致死傷事件層出不窮，且嚴重影響當地住戶生活安寧；相關單位有鑑於萬里隧道實施區間平均速率執法後，成效顯著，因此規劃北宜公路19.1公里到23.1公里間跟進使用區間測速，並將在下月1日起正式執法；警方表示，由於北宜公路彎道多，且去年共計發生614件車禍事故，期盼區間測速執法提醒用路人注意速限與交通安全，降低交通事故發生率。
▲北宜公路區間測速將於清明連假前正式上路。（圖／翻攝畫面）
警方指出，現行的固定桿或活動式雷達測速執法設備雖能精準偵測車速，但多數人在接近固定桿前，會將車速降低至速限以下，通過後隨即回復超速行為，此外，駕駛人常於發現固定桿時驟然減速，反易發生追撞事故，對於速度管理的成效有限。
而「區間平均速率執法」由點延伸為線，可大幅增加速率控制的有效範圍，除可抑制瞬間超速行為外，重點特色在於可減少車輛間行駛速度的差異，達到控制車行速度趨於穩定的效果，預期將會更有助減少事故發生。
國內目前唯一實施區間測速的新北市萬里隧道，從去年7月1日開始實施後成效良好，車輛違規顯著減少94.3％，交通事故也減少86.2%隧道內通行車輛平均速率降低，車流更均勻穩定，駕駛人更遵守速限行駛，提升萬里隧道行車安全。
相關單位有鑑於此，特別規劃北宜公路19.1公里到23.1公里間跟進使用區間測速，速限為每小時40公里並於下個（4）月1日正式執法，警方也表示，由於北宜公路彎道多，光是去年一整年就發生614件車禍事故，因此期盼藉由區間測速執法來提醒民眾注意行車速限與交通安全，降低交通事故的發生率。
而警方最後也呼籲民眾，區間測速路段內請依速限穩定行駛，因速率是以平均值認定，因此偶然不慎超速應不至於立刻構成違規，後續再注意減速即可，駕駛人不必緊盯時速表，更不需要計算秒數，保持平常心注意依限速行駛即可。
▲北宜公路區間測速將於清明連假前正式上路。（圖／翻攝畫面）
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