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神秘手勢!公車轉彎「指差確認」 避死角減低肇事率

新聞台
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記者李宜蕙、徐兆緯/台北報導

公車轉彎因死角問題,頻頻有事故傳出。但現在公車推出了「指差確認」,開到十字路口時,要先停下來左右查看,並唸出左右兩邊都沒人,確認安全後,車子才能再上路。其實他們是在確認路況,確保行人的安全。

▲公車司機過彎前,多一個左右確認的動作,可以提升行車平安。

公車開到十字路口,停下車等行人通過,準備右轉,仔細看,司機舉起手先比了左邊、再比右邊,像在指揮交通。駕駛比手勢、唸出確認動作,原來這就叫「指差確認」,當車子開到轉彎路口時,必須先停下來用手勢確認,左右兩邊都沒有人才能開車,用來保障用路人安全。

客運站站長柯廷儒:「大車在轉彎都會有死角,那你去做這個指差確認,相對的,你要去看左右邊,然後再去做一個口頭的複誦,那就會集中精神,來避免意外的發生。」

▲客運站站長表示,司機經由指差確認的過程,能更集中精神駕駛。

關鍵就在「肇事率」,以所有公車路線來說,林森北路右轉南京東路、萬華萬大路右轉莒光路、萬大路右轉西藏路,都是肇事率最高的前三名,駕駛都會行使 「指差確認」。

▲在熱門事故路口,公司駕駛都會行使 「指差確認」。

民眾:「你多這個動作,你自己就司機會注意說,我要再多看左右邊 ,那對乘客、在行走的路人,都是個保障。」

民眾:「公車都有死角,所以駕駛停下來確認沒有人再走,比較沒有事情發生。」

而「指差確認」其實源自日本鐵路,日本鐵路跟台灣鐵路 (台灣)都是透過口頭複誦,再度確認行車狀況安全,後來連台灣高鐵、台鐵也可看見,指差確認希望能多一份提醒,確保安全。

▲「指差確認」源自日本鐵路,目前台灣高鐵、台鐵都可以看到。(圖/翻攝自Lin Sheng YouTube、臺灣歷史屋V-taw YouTube)

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