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遞陳情書!長榮空服員「求撤罷工預告期」 林佳龍僅承諾⋯

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記者蕭筠/台北報導

華航機師罷工落幕剛滿1個月,長榮航空空服員便傳出協商不順利「不排除要罷工」,主因為外站津貼較華航低及過勞航班問題,今(21)日交通部邀集「交通部所屬及投資事業相關工會」共同舉行聯合座談會,其中,長榮航空企業工會於會前率先發聲,呼籲交通部長林佳龍撤回「支持罷工預告制度」之提案,因憂心該制度嚴重影響勞工權益。對此,林佳龍僅表示,會在勞動權益、公共利益中取得平衡,並承諾會設計較好的預告機制,達到雙贏。

▲長榮航空企業工會遞陳情書給交通部長林佳龍。(圖/長榮航空企業工會提供)

長榮航空企業工會稍早前赴交通部遞陳情書,工會會員協商代表林昱嘉表示,因交通部日前表態支持罷工預告制度提案,不過該制度對勞工卻具有殺傷力,故希望交通部長林佳龍可以改口、或取消支持,她指出華航機師罷工時並未受到罷工預告期影響,到民營企業爭取勞動權益時卻受該制度威脅,再次強調「這是很大的殺傷力」。

林昱嘉也表示陳情書內亦有長榮航空企業工會提出之「4大訴求」,包括第一、「薪資落差」,長榮和華航空服員薪水差距過大,希望拉近距離;第二、「過勞航班」,長榮航空2年內發生120次超時,希望交通部可以和長榮一起改善超時問題部分;第三、「不當約談」,因近期長榮發生一些不當約談的事件,希望長榮航空管理層在懲處決策上可以讓工會參與,不要發生黑箱作業,有不平等的對待;第四則是禁搭便車條款。

最後林昱嘉強調,3月初時長榮勞資雙方已開過調解協商,當時資方承諾會給出對案,工會這邊工願意再給一次機會,於4月9日展開第2次調解會議,她也直言若資方仍持續拖延、打模糊仗,不正視空服員訴求,將不排除不繼續調解,罷工也是其中之一,不過並非唯一手段。

▲交通部長林佳龍。(圖/記者蕭筠攝影)

對此,交通部長林佳龍表示將於座談會上了解工會關心問題,並採取預防式的解決勞資爭議,會後則將彙整之問題提供給資方參考,他緩頰道:「員工是公司最寶貴的資產,勞動權益、民眾權益之間要求得平衡,勞資一體、善待彼此,才能提高公司競爭力,創造最大的利益。」針對罷工預告期部分,林佳龍也承諾會保障勞工的勞動權,包括罷工權,尤其和交通事業較相關,且影響民生之較大單位,會設計出一個比較好的預告機制,「讓買機票的人不會因為航班取消、變更,而被迫改變重要行程」。

林佳龍指出,現行的勞動法令裡面也有類似的勞資協商不成,勞工採取罷工行動時,有某種程度預告精神,可是因為時間過長,從取得罷工資格到實際發動罷工說不定1、2年內,怎麼樣才能縮小這個不確定性,「讓乘客可以有所依循、減少衝擊」,認為這是可以共同來思考的,如何在勞動、民眾權益間求取平衡,相信這是一體兩面,不忘期許所有企業資方,要將把員工當做最寶貴的資產。

最後林佳龍也表示,航空業過去規定不明確,不過該行業、鐵公路等航運,都是衝擊民生較大的產業,盼大家坐下來好好討論,「用最好的制度來保障勞工罷工權,同時減少對社會的負面衝擊」。至於長榮空服員不排除罷工一事,他則說有些勞資爭議部分,較不屬交通部直接主管,不過會提供意見給資方參考,「華航是政府持有較多公股,長榮是民營公司」,這2大航空公司也歡迎提供意見,也將循制度交給相關單位斟酌辦理。

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