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挑戰紐柏林最速電動車 福斯電動賽車加緊準備中

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財經中心/綜合報導

福斯在去年打造了一輛ID. R Pikes Peak純電動賽車,並使用這輛車參加2018派克峰國際爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)無差別組賽事,不僅領先第二名多達40秒,更以7分57.148秒寫下賽事百年以來最速紀錄,創下難以跨越的冠軍障礙,隨後又在英國第25屆Goodwood速度節刷新電動車組別最佳紀錄,原廠打算挑戰更多紀錄,這次把目標鎖定所有車廠的最終目標,那就是綠色地獄「紐柏林北賽道」。

▲Volkswagen ID. R Pikes Peak電動賽車(圖/翻攝網路)

▲福斯為ID. R Pikes Peak進行升級,準備挑戰紐柏林賽道。(圖/翻攝網路)

ID. R Pikes Peak電動賽車採用雙電動馬達搭配恆時四輪驅動系統(附扭力分導裝置),最大動力輸出為680匹馬力、65公斤米扭力,加上不到1100公斤的車重,能在2.25秒完成0-100公里加速,最高極速為250公里,福斯採用3D列印技術,僅花8個月就打造出該輛賽車。

▲Volkswagen ID. R Pikes Peak電動賽車(圖/翻攝網路)

▲福斯為ID. R Pikes Peak進行升級,準備挑戰紐柏林賽道。(圖/翻攝網路)

紐柏林賽道與派克峰的地理環境截然不同,原廠也針對高地落差達300公尺的紐柏林賽道為ID. R Pikes Peak進行強化升級,福斯為這輛車換上源自F1賽車上的DRS可變尾翼,駕駛可透過系統調節尾翼的角度以減少空氣阻力,進而獲得更快的速度,另外也裝上新的空力套件,並針對懸吊做調整,讓ID. R Pikes Peak擁有更小的空氣阻力。

▲Volkswagen ID. R Pikes Peak電動賽車(圖/翻攝網路)▲Volkswagen ID. R Pikes Peak電動賽車(圖/翻攝網路)

▲福斯為ID. R Pikes Peak換上DRS可變尾翼。(圖/翻攝網路)

福斯目前正在法國、西班牙等地進行實際賽道測試,並宣布將會在今年夏天前往紐柏林賽道挑戰,且會由法籍傳奇車手車手Romain Dumas駕駛;電動車在紐柏林賽道的最速成績為6分45.90秒,由NIO EP9於2017年創下,ID. R Pikes Peak得超越這成績才能成功拿下紐柏林最速電動車頭銜。(編輯:顏敏翔)

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