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GT世界挑戰賽亞洲杯 台灣車手李勇德首站奪冠

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記者鍾釗榛/綜合報導

2019年寶珀GT世界挑戰賽亞洲杯(Blancpain GT World Challenge Asia)開幕戰,台灣冠軍車手李勇德與隊友來自比利時的Alessio Picariello駕駛88號Mercedes-AMG GT3奪得2019年賽季第一場賽事的冠軍,更成為首位於亞洲最高級別GT賽上,登上頒獎台最高位置的台灣車手。

▲台灣車手李勇德88號賽車奪下首站冠軍。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲台灣車手李勇德88號賽車奪下首站冠軍。(圖/Mercedes-Benz提供)

位處馬來西亞的雪邦賽道屬熱帶型雨林氣候,天氣變化難以捉摸,負責第一回合起跑的李勇德在複雜的不利情況下,仍可保持在具競爭力的位置。比賽起跑不久後,便下起驟雨,仍使用乾胎的李勇德克服路面困難,毫無失誤地將88號戰駒交到隊友Alessio Picariello手中。在更換車手時,Craft-Bamboo Racing與Mercedes-AMG 強大的工程團隊成功發揮比賽策略,使Mercedes-AMG GT3 88號賽車的身影提升至第4名的位置。這位比利時車手的勇猛演出,使他成功追上前列對手並一一超越。到比賽的最後兩分鐘,他更一舉超前領跑的車手搶得領先,最終成功上演一場精彩的逆轉取得比賽冠軍。

▲台灣車手李勇德88號賽車奪下首站冠軍。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲台灣車手李勇德88號賽車奪下首站冠軍。(圖/Mercedes-Benz提供)

第二回合賽事由李勇德隊友Alessio Picariello首先出賽,並且於第7位出發,一開賽便展開激烈角逐,交棒給李勇德前多次變換名次,而台灣冠軍車手李勇德接手後,受制於比賽規則關係,他只能使用一套舊輪胎繼續參賽,並且以第14位的姿態重回賽場,更在第19圈的一次位置爭奪中遭後車推撞,導致失控掉頭,所幸堅強的88戰車並未受損,李勇德在落後情況下奮起直追,在餘下不多的時間追回位置,最終以第20名完賽第二回合。

▲台灣車手李勇德88號賽車奪下首站冠軍。(圖/Mercedes-Benz提供)

▲台灣車手李勇德88號賽車奪下首站冠軍。(圖/Mercedes-Benz提供)

李勇德表示:「能夠在轉換新戰車和新車隊後馬上贏得冠軍令我感到十分特別,而且今年只是我第2年參加寶珀GT世界挑戰賽亞洲杯這項亞洲最高級別的比賽,我從沒有想過勝利能來得這麼快﹗我們在排位賽的表現不夠好,仍然有很多進步空間。我們本希望在第二回合比賽中也能取得一些積分,為爭奪全年冠軍打好基礎,可是一連串不利的事情讓比賽變得極為困難。我們仍然需要努力改進,但整體來說我們的賽季有個很不錯的開始。」

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