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影/Koenigsegg破億神獸 原廠撞給你看

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記者鍾釗榛/綜合報導

車輛撞擊測試評等是許多人購車的考量項目,從國民車到豪華車都能找到撞擊測試數據,唯獨超跑很難找到撞擊測試相關資訊,因為超跑造價昂貴且產量稀少,如果送去一般撞擊測試並不符合時間與成本效益,而超跑品牌Koenigsegg有一套自己的撞擊測試方法,跟以往認知的撞擊測試完全不同。

▲Koenigsegg撞擊測試。(圖/翻攝網站)

▲Koenigsegg撞擊測試。(圖/翻攝網站)

Koenigsegg再次推出一部撞擊測試影片,由創辦人Christian von Koenigsegg現身解釋,由於Koenigsegg一年的產量大約16輛,如果以一般的撞擊測試的方法,完整的測試得撞毀Koenigsegg一整年的產量,所以Koenigsegg想出一套自己的撞擊測試方法,就是將修復與撞擊測試結合。

▲Koenigsegg撞擊測試。(圖/翻攝網站)

▲Koenigsegg撞擊測試。(圖/翻攝網站)

在撞擊測試中Koenigsegg只使用一輛車,當撞擊結束後立即進行修復,將撞擊的成本與耗費的時間大幅縮短,必竟一年只產16輛車,每輛車得花費長時間打造,如果每輛拿來撞擊會耗費很許多等待時間。

由於撞擊測試車只有一輛,測試前會先進行電腦模擬,再與測試結果交叉分析,除了車體結構,車身的碳纖維部件也在測試項目,就是要在高速下提供最好的防護效果;而Koenigsegg的單體車體的結構鋼性,在測試結果中是豪華品牌休旅車的兩倍多,可見超跑在安全考量上比一般車更高,當然也反映在成本,因此一輛超跑的要價昂貴不只是性能與科技,也包含安全配備與材料科技。

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