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遷都成本高不可攀 北高車錢油錢 恐年增上千萬開銷

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生活中心/綜合報導

高雄市長韓國瑜接受媒體專訪,直言「黨徵召,我就選;選上,就在高雄上班」。不僅被媒體人酸,「東拉西扯根本是在學袁世凱,拒絕在首都總統府上班」外,上千維安也要跟著遷徙,軍事和維安成本也高,現在更有人算光是車錢跟油錢,就付到口袋光光。

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▲高雄市長韓國瑜常搭高鐵南來北往,拋出留高雄說,多支出的成本恐怕難估計。(圖/資料照)

假設韓國瑜的意思並不是遷都,而是說他若當上總統,可以每天從高雄通勤到台北上班,以這樣為基準,除了韓國瑜本人、隨扈和必要的安保人員來計算,北高的交通費,不管是坐高鐵或是飛機,費用恐怕都會相當驚人。

▲總統搭高鐵南來北往雖省錢,但擾民問題外,恐影響行政效率。(圖/資料照)

為了保護元首安全,國安包括侍衛特勤、憲兵武裝以及警衛和便衣編組,這些加起來就有800多人。總統一趟出去,先是事前的安檢,前導人力部屬,一路從住所到車站通通都要配置,假設搭高鐵隨便也要幾十人陪伴,就算搭乘標準車廂,單趟1490元,來回3000元算,很保守保守算,一天車資至少3萬元,一個月少說90萬元,一年下來光搭高鐵每年花1千萬外,儘管1小時半車程,官員也跟著一天到晚來回奔波,恐怕反造成行政效率的低落。

松山機場、春節、過年、疏運、離島、航空 圖/記者林敬旻攝

▲搭機北高一趟油錢驚人,1年下來恐增上千萬開銷。(圖/資料照)

搭高鐵好處是節能減碳,偏偏要是遇到假日或周休,常常一票難求,加上擾民情況下,從過去馬總統到現在小英總統,有時乾脆搭空軍一號,別忘了高油價時代,北高雖然不到一小時,以5月油價算,來回油錢就是好幾十萬,一天13萬元算就好,1年下來就是5千萬元,要是一天又飛好幾腿,接近億元的支出,這些恐怕又是全民埋單了。

難怪韓國瑜被虧說,別急著征服宇宙,可以學著做做功課,否則台灣還沒發大財,光這些車錢油錢,就先付光光。

 

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