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告別燃油引擎 Smart推出最終特仕紀念版車款

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財經中心/綜合報導

戴姆勒集團旗下的汽車品牌Smart以都會型小車聞名,其短小緊湊的身形相當適合都會行駛,為了迎合市場潮流及環保趨勢,Smart宣布2020年前將推出全電動化車款;近期原廠為了告別傳統燃油動力,特別推出了一輛Smart Final Collector's Edition最終特仕紀念版車型,全球僅限量21台。

▲Smart Final Collector's Edition(圖/翻攝網路)▲Smart Final Collector's Edition(圖/翻攝網路)

▲Smart推出最後一款搭載燃油引擎的最終特仕紀念車款。(圖/翻攝網路)

今年是品牌創廠21周年,而這輛特仕車也是品牌最後一批使用燃油引擎的車款,因此該車內、外均放上許多「#21」紀念字樣,同時也將設計師Konstantin Grcic的名字放入車門、迎賓飾板等位置,整輛車是由Konstantin Grcic與賓士御用改裝品牌Brabus共同打造,顯示品牌對這輛特仕車相當重視。

▲Smart Final Collector's Edition(圖/翻攝網路)▲Smart Final Collector's Edition(圖/翻攝網路)

▲Smart推出最後一款搭載燃油引擎的最終特仕紀念車款。(圖/翻攝網路)

該車為敞篷車型,車身採用前半部黃色、後半部黑色的鮮明對比塗裝,內裝也是採用黃、黑相間的配色,在椅背、排檔桿、手煞車都放上了「#21」字樣,凸顯其身分;原廠表示使用這樣的雙色塗裝是為了向第一代車型致敬,目前僅公布外觀樣式,動力與配備則尚未透露,這輛特仕車預計將在8月上市。

▲Smart Final Collector's Edition(圖/翻攝網路)▲Smart Final Collector's Edition(圖/翻攝網路)

▲Smart推出最後一款搭載燃油引擎的最終特仕紀念車款。(圖/翻攝網路)

Smart在2020年的變動相當大,除了全面轉型為電動車之外,也會退出美、加市場,主因在於銷量持續低迷;該品牌在2008年首次進入美國市場,雖然首年就有超過2萬輛的銷售成績,但熱潮一過後銷量便逐漸下降,2018年僅售出1246輛,今年一月至三月的銷量更不到300輛,因此原廠也決定退出當地市場,將主力放在對電動小車接受度較高的歐洲市場。 (編輯:顏敏翔)

▲Smart Final Collector's Edition(圖/翻攝網路)▲Smart Final Collector's Edition(圖/翻攝網路)

▲Smart推出最後一款搭載燃油引擎的最終特仕紀念車款。(圖/翻攝網路)

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