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這些市長不支持 小資繼續租爛宅、被房東欺負

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記者蔡佩蓉/台北報導

總統蔡英文曾喊出「8年20萬戶」的社會住宅建設目標,提供年輕人承租,為解決高房價問題的其中一項作為。不過,社會住宅推動聯盟盤點全台六都社會住宅推動狀況,僅桃園市以「準點車」之姿,繼續推2萬戶的承諾目標,但台北市呈現「踩煞車」、台中市「開倒車」,高雄市則無興建計畫。

中路二號社會住宅三房型樣品屋。(圖/桃園市住宅發展處提供)

▲桃園市積極興建社會住宅,是六都唯一的「準點車」。(圖/桃園市住宅發展處提供)

根據107年住宅需求動向調查,若在希望的地區範圍內有社會住宅,台北市有63.8%會申請社會住宅,新北市與桃園市約5成會申請。此外,台中豐原安康社宅中籤率11%、桃園中路二號社宅中籤率11.75%,雙北社會住宅中籤率更是幾乎不超過10%,甚至板橋府中社宅為2.3%,行天宮公宅只有1.7%的機率,比高普考錄取率還低。

中央提出8年20萬戶的社會住宅目標,適逢該政策推行迄今滿3年、六都社宅推動更已逾4年,社會住宅推動聯盟做了以下盤點分析:

◎高雄市:等無車

高雄市於過去4年社會住宅推動十分消極,僅規劃興建1165戶(含包租代管,以下同),遠遠低於市民需求。而新市長韓國瑜除了「發大財」口號外,對社會住宅推動興建沒有任有計畫,因此是「等無車」。

◎台南市:剛開車

台南市在過去4年完全沒有規劃興建任何社會住宅,與高雄同列負面教材,十分糟糕。所幸,新任市長黃偉哲於近期提出4年興建2000戶目標,晚到總比不到好,因此是「剛開車」。

◎台中市:開倒車

台中市原本在過去4年作為積極,孰料,新任市長盧秀燕竟主張台中市民「沒有需求」,沒有任何新計畫,甚至還撤銷北屯區太原段一期(450戶)、北屯區東山段(330戶)、豐原火車站後站(72戶)、南屯區建功案(84戶)、東區練武段(270戶)等案共1206戶,目前累計規劃興建5965戶,不進反退,因此是「開倒車」。

◎新北市:開慢車

新北市過去4年社會住宅也有一定的績效,累計規劃興建10208戶,然對比其人口規模、需求量,規劃興建的目標相對偏低(其中約佔3分之1數量的林口社宅還是別人幫他們蓋的)。現任侯友宜市長也願意繼續推動,但僅承諾至少再多蓋3000戶,坦白講還是偏低,所以是「開慢車」。

◎台北市:踩剎車

台北市在過去4年規劃興建努力與績效為全國之冠,累積規劃興建20487戶,這點必須要先予以肯定。熟料柯市長到了第二個任期,卻拋出空屋多「不用再蓋」的說法,原承諾接下四年繼續推動的30000戶進度,瞬間減速僅再建1807戶,這絕對是「踩煞車」。

◎桃園市:準點車

桃園市過去4年的社會住宅推動績效僅次於台北市,累計規劃興建12496戶,然對比其人口規模與需求數量,在六都中成績絕對亮眼。且鄭文燦市長在第二任期內,迄今並無毀棄其2萬戶的承諾目標,就此觀之,可稱之「準點車」。

 

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