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阿囉哈翻覆/教訓還不夠?盤點國道客運車禍 2年釀42死

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記者於慶璇/綜合報導

蝶戀花翻車釀成33死,事件至今已過2年,但政府及民眾卻未記取教訓,本月10日晚間9時又再度發生遊覽車國道翻覆事故造成3死慘劇,關鍵因素均為乘客未繫上安全帶,回顧近年國道客運事故,2年內共奪走42條人命!

2017年2月13日晚間9時許,蝶戀花旅行社賞櫻花遊覽車從武陵農場北返,行經國道5號接國3南港交流道時,疑因駕駛超時工作,導致恍神未減速過彎而翻車,造成33人死亡、11人輕重傷。

遊覽車司機悲歌!「多靠行」9成沒勞保

▲2017年2月13日蝶戀花事件,釀33死11輕重傷。(圖/資料照)

意外發生7個月後,同年9月又傳出一起遊覽車意外,國道一號岡山路段,阿囉哈客運司機疑似分心找東西,未注意車前狀況,導致撞上內側護欄,造成6人拋飛慘死、11人輕重傷。

前晚,阿羅哈客運行經國道1號南下206公里彰化戰備道時,疑因閃避掉落物導致失控衝出邊坡翻覆,導致3死、13人輕重傷,不過此說法卻遭乘客打臉,指控駕駛精神狀況不佳,多次感受道客運左搖右晃,質疑駕駛可能在打瞌睡,疑有超時工作情形。

連續事件下來,可見政府對於業者管理依舊鬆散,顯見超時工作是客運業常態,導致國道客運重大事故不斷惡性循環。

國道一號,彰化,車禍,阿羅哈遊覽車(凸/翻攝畫面)

▲2019年6月10日阿羅哈客運失控翻覆,釀3死13輕重傷。(圖/資料照)

 

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