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賓士計畫推出800匹油電性能旗艦 車名將首度掛上73

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財經中心/綜合報導

豪華車廠賓士近年相當努力發展電氣化車款,而電氣化轉型不只是在一般車款,連性能車款也跟著轉型,以往車名只要後面掛著「63」就是代表性能旗艦,但未來性能車款都會採用油電動力,其綜效馬力也跟著大增,所以未來油電性能旗艦將會掛上「73」之名。

▲Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 63 S 4MATIC+(圖/翻攝網路)

▲GT 63 S 4Matic+是賓士現行最強車款。(圖/翻攝網路)

由於各市場的排放法規日漸嚴苛,許多車廠為了避免高額罰款,動力都逐漸轉為PHEV(插電式油電混和)動力系統,而賓士也計畫使用現行63車系的4.0升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達,不僅能降低碳排放,綜效馬力也大為提升,而賓士也陸續註冊了G73、S73、GT 73 4Matic+等車名,因此未來只要是使用PHEV動力系統的旗艦車款都將納入73車系。

▲Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 63 S 4MATIC+(圖/翻攝網路)

▲GT 63 S 4Matic+是賓士現行最強車款。(圖/翻攝網路)

目前賓士旗下最強車款為GT 63 S 4Matic+,其擁有639匹馬力、91.8公斤米扭力的勁爆性能,不過賓士的御用改裝廠Brabus已將該車動力提升至800匹馬力、102公斤米扭力的境界,顯示這具引擎仍具有相當大潛力,近期也傳出原廠將會以此車為首要目標,推出搭載PHEV油電系統的GT 73 4Matic+,另外除了小型車家族的45車系之外,其餘性能旗艦都將會導入PHEV動力。

▲Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 63 S 4MATIC+(圖/翻攝網路)

▲GT 63 S 4Matic+是賓士現行最強車款,擁有639匹馬力。(圖/翻攝網路)

雖然賓士的油電性能旗艦可能上看800匹馬力,但別忘了其它車廠也正在研發PHEV油電動力,如家鄉對手保時捷的Panamera Turbo S E-Hybrid目前已具備680匹馬力,日後隨著電動馬達的科技越來越進步,性能也會大幅提升,所以這場油電性能旗艦大戰才正要開始。(編輯:顏敏翔)

▲Mercedes-Benz SL73 AMG(圖/翻攝網路)▲Mercedes-Benz SL73 AMG(圖/翻攝網路)

▲賓士曾在1995年推出SL 73 AMG,具備500匹馬力被譽為當代最強敞篷車。(圖/翻攝網路)

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