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媒體曝高雄小三通複製安平模式 陸委會:根本是魚目混珠

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記者盧素梅/台北報導

高雄市觀光局長潘恒旭25日出席上和海運公司舉辦的「高雄旗津─溫州洞頭小三通首航典禮」,陸委會當天回應指出,上和海運公司早已解散,宣稱首航的兩艘船也未向航港局申請航線,直言此事是「政治操作的大騙局」。有媒體今(27)日報導「旗津之前有安平:蔡政府的國安大騙局」,與事實不符,對此,陸委會再度回應表示,根本是魚目混珠,惡意扭曲。

▲陸委會副主委兼發言人邱垂正。(圖/記者林仕祥攝)

▲媒體報導,高雄小三通是複製之前安平模式,陸委會斥魚目混珠。(資料照)

媒體報導,其實三年前的春天,同一家業者在台南安平港辦過相同典禮,分公司總經理親自主持,出席的立委葉宜津、台南副市長曾旭正乃至陸委會,沒人質疑安平不是小三通港口。令人質疑民進黨兩套標準。

對此,陸委會發布聲明澄清指出,安平港是我方開放的直航港口,金門則為「小三通」港口,有關媒體報導安平-金門-廈門小三通航線案例,係航運業者事前依「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」第4條相關規定,向交通部航港局提出金門-廈門小三通航線申請許可,由台灣港務公司於105年3月30日舉辦首航儀式,是合法行為。

陸委會並指出,上和海運公司108年6月26日辦理的高雄旗津至溫州洞頭「小三通」首航,不僅未經許可,主要關鍵在於旗津是漁港,且旗津及洞頭均非「小三通」港口,即使經金門、馬祖再航行至中國大陸,亦無停靠溫州洞頭之可能;上和海運公司沒有船舶運送業許可證,且已宣告公司解散;宣稱首航的2艘船目前仍在高雄港內,並未航行至大陸,凡此種種,顯示其所稱「首航」,實為欺騙。

陸委會說,媒體報導稱旗津至洞頭首航係複製安平模式,根本是魚目混珠,惡意扭曲,其報導及評論心態可議。

 

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