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喞~痛苦尖銳聲!侯友宜突擊環狀線檢測音量 擾人噪音曝光

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政治中心/綜合報導

捷運新北環狀線即將在年底通車,但在試車中,鄰近捷運沿線居民卻反映捷運發出尖銳噪音影響住戶生活品質,藍綠議員劉美芳及黃俊哲,曾在總質詢時,播出板橋縣民大道及民生路社區捷運車輛試車產生之刺耳噪音。對此,新北市長侯友宜日前親自突襲捷運噪音狀況,來到板橋縣民大道及民生路社區測量噪音,發現在列車轉彎處,會有短暫的「喞~喞~」聲音的尖銳聲音,列為噪音必需改善的重點。

侯友宜突襲環狀線噪音,新北市府提供

▲侯友宜突擊環狀線噪音(圖/新北市府提供)

環狀線的居民表示,聽到的「喞~喞~」不是一般的聲音,而是相當尖銳的並用「痛苦」來形容,強調這種聲音「誰耐得了」,對於侯友宜突襲噪音檢測,有居民表示「很訝異!」竟然連市長都來了,相信侯友宜能把噪音改善到晚上睡得著。

侯友宜突襲環狀線噪音,新北市府提供

▲侯友宜突擊環狀線噪音(圖/新北市府提供)

侯友宜於27日到出現噪音困擾的社區,從6樓聽到27樓,雖然在噪音的測試中,大多都是七十多分貝與外在的環境音量差不多,但在捷運轉彎處,當列車轉彎時就會發出「喞~喞~」的尖銳聲音,音貝超標瞬間網上飆到八十幾分貝,侯友宜表示,在民眾居住的後陽台,因為是三角形通風口回音比較大,甚至會達到90分貝,務必要在通車前解決,把噪音降下來解決民怨。

侯友宜突襲環狀線噪音,新北市府提供

▲侯友宜突擊環狀線噪音(圖/新北市府提供)

對此,新北市捷運局長李政安表示,環狀線屬鋼軌鋼輪系統,目前試車噪音測試結果都符合法令管制標準,但小轉彎半徑由車輪與軌道摩擦產生尖銳噪音,產生擾民必需改善,除完成車輪切削整圓及軌道拋光以降低噪音外,也進行增加目前隔音牆遮蔽範圍改善,目前縣民大道隔音牆將由直立型延伸為倒L型,文化路轉民生路段則延伸為臨建物側加裝3公尺吸音板之雙弧形,工程進度已分別達70%及30%,預計8月中下旬皆可完工。

另外,為降低電聯車行駛轉彎路段產生尖銳噪音,將裝設軌道自動潤滑系統,自動在電聯車經過時,於軌道噴灑潤滑液,有效降低尖銳噪音,已請施工單位加速採購作業,縣民大道及民生路段以8月底前完成裝設為目標。

侯友宜突襲環狀線噪音,新北市府提供

▲侯友宜突擊環狀線噪音(圖/新北市府提供)

 

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