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長榮罷工/資方停飛反賺錢?王浩宇:工會剩這「唯一武器」

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生活中心/綜合報導

長榮罷工迄今已超過10天,桃園市議員王浩宇昨(1)日晚間在個人臉書發文,指出桃園市空服員職業工會的成員不斷到他的臉書洗版,認為王浩宇是在幫長榮發言。對此,王浩宇澄清自己根本不認識長榮,只是在談「最現實的問題」,分析長榮罷工陷入困境的原因,更點出什麼是空服員「目前唯一的武器」。

▲桃園議員王浩宇在臉書談長榮罷工議題。(圖/翻攝自王浩宇臉書)

王浩宇昨日上午先在臉書談到長榮罷工的影響,他認為「航空業是高資本、低利潤的產業,這幾年油料費用高、客運競爭壓力大,是利潤最低的營業項目」,因此航空業多數都會用貨運收入來彌補客運的虧損;但因為國際情勢的改變,近日來飛機載貨率下降、客運又不賺錢,所以對航空公司來說「其實是少飛就能虧越少」,罷工減少班機反而讓業者減少成本支出,因此長榮態度才會越來越硬。

▲王浩宇針對長榮罷工發表看法。(圖/翻攝自王浩宇臉書)

此文一出後,引起許多人不滿,認為王浩宇是在幫資方講話,不少罷工支持者罵道「民意代表不站在勞方這邊,有失議員身分」,更有人質疑他被長榮收買。因此晚間王浩宇又再度上臉書發文澄清,強調自己沒有刻意偏頗長榮,只是在分析罷工陷入膠著的主因。

王浩宇表示,「(飛機)客運的航權通常是都是賺錢、不賺錢的搭配,如果大家仔細觀察這幾天停飛的航線,就會發現這些都是平常就不賺錢或是沒有貨運價值的航線,停飛根本是公司賺到」,因此長榮才會採取強硬態度對抗罷工。王浩宇更說到,他認為空服員目前的「唯一武器」是把罷工時間拉進暑假中期,因為暑假是航空公司的客運黃金期,資方讓步機會會比較大。

▲王浩宇分析罷工僵持原因。(圖/記者林士傑攝影)

王浩宇還隨文附上一張他向桃園市勞動局發函的公文,表示自己也希望罷工盡快落幕,並非不為市民著想。有的民眾留言支持王浩宇「議員這篇簡單明瞭」、「分析好透徹」,但還是有人感到不滿「議員請為罷工發聲」、「把自己說的跟航空專家一樣,你怎麼不去協調」、「的確澄清了您不是幫長榮說話,但這是在幫工會想鬼點子」。(編輯:藍詩孟)

▼▲王浩宇貼出公文照,向民眾澄清沒有偏袒資方。(圖/翻攝自王浩宇臉書)

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