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台中機場3起偏出跑道事故 疑與跑道排水慢有關

中央社
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一架遠東航空飛機4月在台中機場偏出跑道事故,飛航安全調查委員會調查發現,和去(107)年及103年華信航空在台中機場偏出跑道事故類似,疑與跑道橫向坡度小,雷雨時排水較慢有關。

▲遠東航空飛機4月在台中機場偏出跑道事故。(圖/資料照)

遠東航空一架ATR72-600型飛機,4月20日晚上,由澎湖機場起飛,在台中機場落地時偏出跑道,航機無損,機上76人均安。

飛安會還未完成遠航這起事故調查報告,不過,發現與華信航空去年8月22日及103年9月20日,同樣在台中機場偏出跑道的事故很相似,3起事故都發生在晚上,剛好都是天候不佳並有雷雨,而台中機場跑道並無跑道中心線燈,且跑道橫向坡度偏小,排水速度較慢,飛機夜晚降落時若遇雷雨,跑道易反光影響駕駛操作。

華信航空去年在台中機場偏出跑道的飛機也是ATR72-600型,機上人員平安,飛機因撞到跑道邊燈而損傷,飛安會還未發布調查報告。

華信航空103年9月20日在台中機場的偏出道事故,是ERJ-190機型飛機,機上人員平安,飛機右發動機罩輕微受損,一盞跑道邊燈及滑行道指示牌損毀。

根據飛安會對華信航空在103年9月20日於台中機場偏出跑道的事故調查報告,曾建議民航局與國防部空軍司令部,共同檢視改善台中機場跑道鋪面排水性。

民航局場站組長林宏憲受訪說,台中機場是軍民合用機場,國防部已有整建規劃,也找民航局開過會,機場跑道是否需裝設中心線燈及橫向坡度改善,民航局會根據飛安會建議做評估,並向國防部提出實際需求。

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