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助轉型!交通部推「計程車Uber化、Uber計程車化」

中央社
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交通部長林佳龍今天上午接受台北之音「周玉蔻嗆新聞」訪問,談到Uber議題時,林佳龍表示,交通部正推動計程車Uber化、Uber計程車化。

挺Uber司機交通部表訴求(1)台灣Uber司機聯盟26日號召數百輛汽車到交通部前,表達「挺Uber、站出來,支持TNC專法、廢除現行制度」的訴求。/中央社

▲交通部長林佳龍17日表示,要把Uber留在台灣並納管、納稅,並幫助Uber人、車合法,讓大家都有路走。(圖/中央社)

林佳龍說,Uber是一種創新共享經濟,但在台灣變相發展,產生與計程車不公平競爭,但若趕走Uber,乘客會反彈,交通部的立場是乘客至上,同時提升服務品質,所以要把Uber留在台灣並納管、納稅,並幫助Uber人、車合法,讓大家都有路走。

林佳龍提到交通部正推動Uber計程車化、計程車Uber化,也就是交通部鼓勵Uber成為顏色與費率已鬆綁的多元化計程車,但因Uber對多元化計程車仍有費率、車隊及跳表限制有意見,林佳龍認為都可談,例如尖峰時間費率更彈性等。

林佳龍也透露,目前交通部每週都與Uber溝通如何在台灣合法營運,同時協助Uber合作的租賃車業轉型。

因Uber一直強調不是計程車業,交通部建議,Uber可與計程車服務平台合作,成立Uber大車隊,同樣能提供好的服務。

交通部2年多前同意Uber與租賃業合作,但後來發現Uber以與租賃業合作名義,實際從事計程車營業派遣,嚴重打亂市場秩序,也衝擊計程車業生存,估計計程車生意減少約3成。交通部決定強化分業管理,修訂汽車運輸業管理規則,並在6月正式公告,將租賃業定型化契約時租或日租規範在法規中明確化。

交通部同時給予4個月緩衝期,協助Uber駕駛取得計程車執業登記證,預定10月初就會針對違反新運管規則的租賃車業者開罰,罰鍰為新台幣9000元至9萬元。

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