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台灣高鐵新購8組列車 國際邀標排除中國

中央社
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台灣高速鐵路股份有限公司發言人孫鴻文今天證實,將新購8組列車,已向國際業者邀標,但排除中國,其他國家業者都有機會,預計明年中決標。

高鐵

▲台灣高速鐵路股份有限公司發言人孫鴻文今天證實,將新購8組列車,已向國際業者邀標,但排除中國,其他國家業者都有機會,預計明年中決標。(圖/資料庫資料)

目前不少國家有能力製造高鐵,包括德國、法國、西班牙、義大利、日本、韓國與加拿大等,而交通部已接獲台灣高鐵提出新購列車報告,數量為8組,採國際標,投標期10月截止。

台灣高鐵考慮運量逐年成長,2年前就開始規劃採購新列車,公元2017年7月公布徵求海外企業投標意向書,作為新型車種規範參考,今年7月初才向國際邀標。

目前台灣高鐵共有34組列車(每組12輛車廂),是以日本新幹線700系為設計藍本,並針對台灣環境特性及需求修改的700T型,主要製造商是日本川崎重工,最高營運速度可達每小時300公里。

孫鴻文接受中央通訊社記者採訪時說,雖然目前營運中的高鐵列車是日本製造,但國際上高鐵有一致共通性,新採購列車只要符合台灣規範就可以。

至於新購列車金額及車廂相關設計,台灣高鐵列為商業機密。

台灣高鐵最先採購30組700T型列車,2006年全數交付完畢,2007年1月開始營運,2008年再增購4組列車,2012年到2015年陸續交付。

台灣高鐵統計,高鐵運量逐年成長,2015年破5000萬人次,2017年破6000萬人次,2018年旅客量達6396萬人次。

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