三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

技職生拚高薪!汽修專業自動化 學「割模具」月收飆10萬

新聞台
  • A-
  • A
  • A+

記者曾佳萱、張哲儒/新北報導

汽修科和傳統想像的不一樣,不只工作環境有差,引擎零件也已經改用電腦系統來控制,學生還要了解自動化操作學得更多更廣,對於未來轉職有優勢,還有高職生專攻「塑膠模具」,所有塑膠類製品,都必須靠他們的模具來量產不怕沒有工作做,而且持續進修月薪還有機會挑戰10萬元。

▲汽修專業已逐漸自動化。

機台高速運轉,冒出陣陣火光,堅硬鐵塊透過放電加工被鑽出好幾個小洞,戴上護目鏡靠手動操作,割刀在模具上來來回回微調細節,高職開設「塑膠模具」課程,從設計圖繪製到切割製作,一整套通通能學會。

塑膠模具製作李同學:「像我手上的護目鏡,所有塑膠製品,樂高那一些都是大量加工,大量加工就一定要省力省時,都是靠模具做出來的。」

▲高職開設「塑膠模具」課程。

任何塑膠模具想量產都必須靠他們,尤其這類人才市場不多見,畢業後持續進修考技術證照外加4、5年工作經驗,月薪最高可突破10萬元,而同樣能賺高薪的還有他們,頂車檢查底盤已經不夠看,做的不再只是傳統拆卸組裝。

▲塑膠製品如需大量生產,則會倚賴模具。

汽車技術維修學生:「這台就是我們的引擎控制電腦。」

引擎零件更新自動化後操作員技術也跟著提升,所有電腦控制系統都要會,這類領域統稱為「汽車技術」,平均月薪上看5、6萬元,而且還有轉職優勢。

▲引擎零件更新自動化。

汽車科指導老師羅仲修:「電腦控制的部分他也會,所以一般的組裝,包含電路的量測、檢修他都可以因應。」

靠電腦自動化技術搶攻汽車高端市場,技職生培養一技之長,用專業能力拚高薪。(魏君程整理)

追蹤三立新聞網 :
【大哥開什麼東西】怎麼挑怎麼選 跟著哥走就對了!
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言