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看破紅塵還是執迷不悟?麥拉倫堅持只做不跑不碰SUV

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記者鍾釗榛/綜合報導

先前Pagani創辦人才說休旅車會是發展的可能選項,這不免讓人懷疑是不是又有一家超跑品牌淪陷了,雖然有人認為超跑品牌做休旅是一種墮落,但是看到Lamborghini Urus賣這麼好卻也難免羨慕,但是用休旅車撈錢這件事可不在McLaren的計畫中。

▲Amalgam McLaren Senna模型車。(圖/翻攝網站)

▲McLaren堅持只做超跑。(圖/翻攝網站)

別說Lamborghini誤入歧途,就連Ferrari也有意投入四門車的開發,雖然沒說是休旅車,但Ferrari確實有打算為了營收投入泛用車市場,然而McLaren的基因是來自性能與操控,這兩者最佳的體現必須由超跑展演,也因此McLaren部門主管受訪時駁斥了休旅計畫。

▲Amalgam McLaren Senna模型車。(圖/翻攝網站)

▲McLaren堅持只做超跑。(圖/翻攝網站)

McLaren運動系列部門主管Darren Goddard接受採訪時表示:「SUV 完全不酷,一輛 SUV 完全沒有吸引人的地方,它們只是追逐更大空間,並不純粹。」

▲Amalgam McLaren Senna模型車。(圖/翻攝網站)

▲McLaren堅持只做超跑。(圖/翻攝網站)

別以為這是McLaren死鴨子嘴硬,看看2018年銷售成績,全年共賣出4,806輛車,比2017年成長43.9%,就算沒有休旅車McLaren一樣賣到翻;雖然McLaren沒打算投入休旅車,但電動車與複合動力則是確定的方向,未來將會朝著電動車發展,還會投入更多先進技術在市售車上。

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