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桃園自駕車短中長期測試開跑 青埔為驗證基地

中央社
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桃園市政府經濟發展局今天在桃園大眾捷運公司青埔機廠,辦理「自駕巴士應用在大眾運輸接駁試運行計畫」,未來將利用自駕車串聯高鐵與機捷,讓軌道運輸延伸接駁公共運輸服務。

桃園市長鄭文燦接受媒體聯訪表示,自駕車是「亞洲.矽谷」計畫重要項目,市府與國發會及交通部3方合作,使用的晶片自駕系統演算法是由台灣公司自主開發,車子零組件50%以上是台灣製造,並以虎頭山為測試基地,青埔做驗證基地

桃園市政府經濟發展局16日在桃園大眾捷運公司青埔機廠,辦理「自駕巴士應用在大眾運輸接駁試運行計畫」,長期目標將沿青埔特區捷運沿線重要據點接駁。中央社記者吳睿騏桃園攝 108年9月16日

▲「自駕巴士應用在大眾運輸接駁試運行計畫」,長期目標將沿青埔特區捷運沿線重要據點接駁。(圖/中央社)

鄭文燦表示,市府對自駕巴士推動,設定短、中、長期目標,短期從9月起進行桃捷青埔機廠封閉場域測試,並導入公共運輸營運服務模式,提供桃捷公司員工接送服務;中期則是規劃明年開始由機捷聯外至周邊社區運行;長期目標將沿青埔特區捷運沿線重要據點接駁,進行完整運行。

鄭文燦表示,桃園是全台汽車工業及電子產業重鎮,結合2者有機會在未來的產業競爭中拔得頭籌。今天試乘後覺得上下車很方便,路口紅綠燈轉彎也很順暢。

他認為,電腦的運作比人腦快速,只要控制晶片運算速度夠快,相信比人駕車還安全,透過經驗的累積,以後深度的學習也會更好。

經發局長郭裕信表示,除了在青埔機廠的封閉場域測試,台灣智慧駕駛公司打造的6米無人中巴,也會在28日開幕的「2019 桃園農業博覽會」亮相,並開放試乘體驗。市府未來也會協助業者向中央申請自駕車試車牌,在桃園市開放道路,進行無人載具營運模式、創新服務模式及技術等方面的測試。

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