復興墜機/ATR72引擎換不停?復航員工也質疑早有問題

記者何懿原、顧展瓏/台北報導

復興航空這次失事的ATR72型客機,其實是去年4月才從法國原廠接收的新機。不過這架飛機的引擎,早在去年就被證實有安裝瑕疵。影片中清楚就被拍下,在墜落前左側一號引擎就已經停止運轉,而這顆引擎在去年4月跟8月就換了2次,讓人質疑是否原廠安裝發動機時早有瑕疵?

復航失事"擎"況不單純...交機9個月狀況多

事發當時飛機突然失速90度大翻轉,接著左機翼切過橋面撞上右側護欄,瞬間墜落。將影片放慢速度就能清楚看到,飛機傾斜幅度會這麼大,就是因為位在左側的一號引擎,在墜落前就已經停止運轉。飛航專家楊先愷解釋:「因為它是在起飛階段,所以它所有的動力通通放在右邊,很有可能就是當左邊的引擎失能之後,它所有的推力都在右邊那邊,所以它有可能會往右邊偏。」

復航失事"擎"況不單純...交機9個月狀況多

這架法國生產ATR72型失事客機,機齡才不到一年就問題連連,原來事出有因。去年4月19日才交機,但先前一次從曼谷飛回台灣途中,經過香港空域就發生這個1號引擎「滑油低油壓」警告燈亮起,因此臨時轉降澳門。檢修並更換新引擎後再起飛,沒想到飛回松山途中1號引擎警告燈又亮,只好迫降高雄小港機場檢修,直到4月21日才回到松機。

復航失事"擎"況不單純...交機9個月狀況多

不到四個月,去年8月又發生1號發動機有滑油外滲的味道,再度更換新的發動機。外界也質疑,是否原製造廠在安裝發動機時根本早就有瑕疵。復興航空協理王正忠對此表示:「在澳門更換過(引擎),但是更換過以後我們把新的發動機,也就是故障的發動機送回加拿大PWC做調查。那麼PWC送給我們一具完整的、全新的新發動機。」引擎換不停,現在員工也質疑新飛機才出廠就出現狀況,復興應要求法國廠方原機收回。

復興航空董事長在記者會雙唇緊閉,講完就快閃離開。短短一年內就發生兩次空難,復興航空的安全把關也受到質疑。(整理:實習編輯劉家維)

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