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迎接Taycan誕生 保時捷電動車生產基地啟用

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記者鍾釗榛/綜合報導

保時捷在各方政商名流與媒體記者共320位嘉賓見證下,為純電跑車Taycan專屬廠區揭幕。保時捷董事會主席Oliver Blume表示:「我們肩負對於社會與環境的責任,Taycan的生產過程已達到碳中和標準。我們選擇在品牌的核心祖文豪森的廠區踏出關鍵一步,傳承經典,邁向未來。」

▲純電跑車Taycan專屬廠區揭幕。(圖/Porsche提供)

▲純電跑車Taycan專屬廠區揭幕。(圖/Porsche提供)

自2015年於法蘭克福車展發表Mission E概念原型車,至第一部量產Taycan誕生,期間歷經不到兩年。全新廠區在能源效率的應用管理及環境友善原則上定義新標準。負責生產及後勤管理的保時捷董事會成員Albrecht Reimold表示:「我們致力達成2015年12月聯合國簽定的巴黎協議環境保護目標,並且肩負社會責任減少對環境有害的氣體排放;然而,保時捷的環境永續策略不僅減少碳排放,更追求達到對環境零衝擊的工廠,生產同時不對環境造成負面影響。」

▲純電跑車Taycan專屬廠區揭幕。(圖/Porsche提供)

▲純電跑車Taycan專屬廠區揭幕。(圖/Porsche提供)

Porsche Taycan以高度彈性及聯網性的生產製程,開創汽車產業的新紀元。保時捷採用自動導引無人載運系統(automated guided vehicle systems)取代傳統的階段式的組裝生產線。Albrecht Reimold表示:「我們將之稱為保時捷製造4.0,運用先進科技將數位網路與製造結合。秉持以『人』為核心的原則,保時捷的員工是計畫的一部分。畢竟,車輛為人們生產與製造,也源自於人們的智慧與科技。」

Porsche Taycan的生產將替祖文豪森廠區創造1,500個新職缺,代表保時捷電動車時代的來臨同時創造就業機會。擴建新廠區、進入量產階段的同時,保時捷也啟動史無前例的訓練計畫,協助所有員工熟悉電動車相關領域的知識,更預計在2022年前對電動車發展領域投資超過60億歐元。目前,保時捷已投資共計7億歐元於新廠區設備,另投資10億歐元於相關廠區擴增,包含一座新建車體製造廠,未來也將作為現行世代911的生產線之一。

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