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為何BRT站體還在?台中人揭「暗黑內幕」:拆不拆有差嗎

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生活中心/綜合報導

台中市快捷巴士系統(BRT),通車以來爭議不斷,最後僅試營運一年,就走入歷史。有網友好奇,既然計畫已經終止,為何站體都不拆除?結果就有台中人出面揭發「不拆關鍵原因」。

▲網友好奇,為何BRT站體沒拆?(圖/翻攝自google map)

一名網友在「PTT」分享,他近日南下到台中玩,發現沿路上有很多像捷運站的東西,仔細一查,才知道是BRT站體,讓他不禁好奇,「幾年前不是BRT就廢掉了嗎?」怎麼站體還在。

原PO指出,BRT站體加上公車道,通常2個車道,雙向就是4個,「那麼為什麼這個站體也沒用了,不乾脆拆掉,變成六線道,才有大道的氣勢啊!有沒有台中不拆BRT是在想什麼的八卦?」

▲在地人解答,因為「合約問題」。(圖/翻攝自ptt)

文章曝光後,立刻引發網友討論,紛紛留言表示,「拆掉就會有車開上去了」、「中港路變超窄」、「是沒有看過一座幾百幾千萬的公車等候亭膩」、「拆掉還要花錢」、「將錯就錯」、「現在機慢車道少一堆公車,根本德政」。

也有在地人點出原因,以及後來用途,「合約問題、官司卡住」、「本來就是公車站,拆不拆有差嗎」、「哪來沒用,公車在上面照跑,就當公車專用道」、「公車專用道啊!只要拆掉閘門就好」、「官司、合約都還在跑」。(李艾庭報導)

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