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手排超跑瀕臨絕種 義大利蠻牛:電腦比人腦更可靠

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財經中心/綜合報導

由於造車技術的進步,讓近年來的車輛性能越來越強悍,不過眾多車廠推出的高性能車款已越來越少配置手排變速箱,除了網友那句「出手排我就買」的名言幾乎無人兌現之外,最主要原因就是自排變速箱的換檔效率早已超越手排變速箱,未來手排車就像傳統燃油車一樣,將會慢慢地走向淘汰。

▲Ford Mustang(圖/翻攝網路)

▲自排變速箱的換檔效率已逐漸超越手排,圖為福特野馬的十速手自排變速箱。(圖/翻攝網路)

由於手排變速箱構造簡單且不容易壞,造價又比自排變速箱低,因此十分適合配置在入門車款,因此目前歐美市場仍有許多車廠推出手排車型,不過隨著自排變速箱的檔位越來越多,其燃油效率也超越手排變速箱,以往僅有手排的貨車、卡車等大型重車等也開始漸漸配置自排變速箱。

▲中華菱利A190(圖/翻攝網路)

▲近年許多貨車也開始配置自排變速箱,圖為中華菱利A190的四速自排變速箱。(圖/翻攝網路)

至於擁有強勁動力的高性能車款對於手排版本更是越來越少見,如義大利超跑Lamborghini目前的市售車款已經沒有提供手排車型,該廠技術總監Maurizio Reggiani先前曾表示當今超跑的性能越來越優異,若要開發相對應的手排變速箱,耗費成本實在太高,加上超跑的高扭力特性會讓離合器踏板變得更重,容易讓駕駛難以掌控,一旦操控不慎,離合器可能燒毀故障,因此讓電腦運算並操作最佳換檔時機,絕對會比人為操作更加可靠。

▲手排變速箱(圖/翻攝網路)

▲義大利超跑Lamborghini已不再提供手排車型。(圖/翻攝網路)

雖然手排車逐漸沒落,但依舊有不少車迷就是喜歡這種傳統機械回饋的感覺,因此仍有少數超跑品牌如英國車廠Aston Martin就堅持推出手排車款,而坊間改車廠除了外觀改裝以及動力提升外,將自排改為手排也成為近年最夯的改裝方式。(顏敏翔報導)

▲手排變速箱(圖/翻攝網路)

▲英國超跑Aston Martin是少數堅持推出手排車型的車廠。(圖/翻攝網路)

▲自排改手排成為近期最夯的改裝方式,圖為美國改裝廠European Auto Group為Ferrari 458 Italia進行手排改裝。(圖/翻攝網路)

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