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最美公路「南迴改」23日通車 林佳龍搶先曝光美炸圖輯!

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記者陳弋/台北報導

省道台9線開通後全長474.3公里,一直是全台最長公路,但隨著蘇花改及南迴改工程陸續完工,台9線被「截彎取直」,縮減為453.3公里,落居全台第2長,明(23)日起台1線將躍升為全台最長公路。

▼▲台9線南端的南迴改12月23日通車,路線截彎取直,縮減20公里路程。(圖/交通部提供,西濱南工程處王富生攝影)

交通部長林佳龍在臉書上提到,台9線北起台北忠孝東路,東經宜蘭、蘇花到台東,終至屏東楓港,開通以來一直是全台最長的公路。不過,12月23日開始,台9線第一名的寶座要讓給台1線了。不是台1線(461公里)變長,而是台9線南端的「南迴公路改善工程」(南迴改)正式通車,道路不僅拓寬優化,路線更截彎取直,縮減了20公里的路程。

▼▲南迴改通車後,原長474.3公里的台9線將縮減為453.851公里,原本全台第二長的台1線將躍升全台最長公路。(圖/交通部提供,西濱南工程處王富生攝影)

台9線是台灣東部一條南北向的省道,全長474.3公里,因地理環境的關係,交通常因天然災害而中斷,公路總局相繼進行蘇花改和南迴改等截彎取直工程。南迴公路工程單位表示,台9線縮短20公里,原長474.3公里,縮減為453.851公里。原本全台第二長的台1線(461.081公里)因此躍升全台最長公路。

▼▲南迴改通車後,預估台東到屏東單趟車程可省30分鐘。(圖/交通部提供,西濱南工程處王富生攝影)

林佳龍強調,台9線的總長度儘管退居第二,南迴卻因此大幅增加通行舒適性,開拓期間運用先進工法,克服在林間、斷崖邊施工的困難,令人嘆為觀止。林佳龍感謝過去十年來負責計劃推動、設計監造、施工執行、文史保育等任務的工作夥伴,通車典禮上,「他/她們才是真正的主角」。

▼▲南迴改完工,林佳龍特別在臉書上介紹王富生的攝影作品。(圖/交通部提供,西濱南工程處王富生攝影)

林佳龍特別介紹了西濱南工程處的攝影師王富生,從1992年進入公路總局起,王富生持續擔任工程攝影紀錄的工作。他拍過的工程無數,可說是公路美景的活字典,為了等待銀河映襯金崙大橋,耐心夜宿沙灘,有時跋山涉水,只為捕捉更完美的視角,台灣傲人的南迴改,得以完美呈現在世界的眼前。

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