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雙田休旅之戰繼續開打 CR-V今年將推全新PHEV動力

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財經中心/綜合報導

自從Toyota推出新一代休旅車RAV4之後,就在全球各地引起熱銷,讓競爭對手Honda CR-V也感到相當大的壓力,隨著RAV4推出號稱史上最強的PHEV插電式油電複合動力車型RAV4 Prime,Honda為了提升自家車款的競爭力,近期也宣布今年將為CR-V推出PHEV版本。

▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)

▲Toyota近期為RVA4推出PHEV動力車型,圖為RAV4 Prime。(圖/翻攝網路)

CR-V PHEV車型將導入原廠在2019年發表的Sport Hybrid e+系統,以品牌現行i-MMD油電技術為基礎,換上功率更大的電動馬達及容量更大的鋰電池模組,不僅大幅提升CR-V的綜效性能輸出,純電續航力也跟著增加。

▲Honda CR-V Hybrid(圖/翻攝網路)▲Honda CR-V Hybrid(圖/翻攝網路)

▲Honda將在今年推出CR-V PHEV動力車型,圖為CR-V Hybrid。(圖/翻攝網路)

根據原廠透露,這款Sport Hybrid e+系統所搭載的鋰電池容量為17 kWh,在使用純電模式行駛下,可提供100公里的續航力,而最高極速則能達到160公里,同時電池也安裝在車身底部,可降低重心並提升操控性;不過原廠尚未公布該系統的動力輸出。

▲Honda CR-V Hybrid(圖/翻攝網路)

▲Honda CR-V PHEV預計也將採用按鈕式排檔。(圖/翻攝網路)

先前原廠的另款車輛Clarity PHEV已經先行搭載Sport Hybrid e+系統,在符合日本JC08的油耗測試下,竟繳出最高800公里的總續航里程,而使用純電模式行駛則達到110公里;未來CR-V PHEV登場後,雙田的油電SUV之戰將精采可期。(顏敏翔報導)

▲Honda Clarity PHEV(圖/翻攝網路)▲Honda Clarity PHEV(圖/翻攝網路)

▲Honda Clarity PHEV搭載Sport Hybrid e+系統,先前曾繳出最高800公里的總續航里程。(圖/翻攝網路)

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