「特斯拉接班人」股價剩0.2元面臨下市　投資人淪冤大頭

記者鍾釗榛／綜合報導

還記得幾年前，Damon Motorcycles高喊要打造全球最聰明、最快、最安全的電動重機嗎？但五年過去，車沒一台交出去，股價卻幾乎歸零。這家曾被視為電動摩托界「特斯拉接班人」的創新公司，如今正面臨慘被納斯達克下市的命運，股價只剩 0.0075美元（約0.2元台幣）。

畫大餅不嫌多，交車卻是零？

當年Damon的Hypersport和Hyperfighter一出場就吸睛無數，主打200 匹馬力、時速200英里快充電能、超未來設計，360°警示系統，一套電控平台打造多款車型（類似Tesla模式）。還聲稱拿到來自超過3,000名顧客、金額高達1 億美元的預購訂單，風光一時。但從2019年至今，沒有一輛車真正交到車主手中。

▲Damon Hypersport電動機車。（圖／翻攝Damon）

▲Damon Hyperfighter電動機車。（圖／翻攝Damon）

從建廠夢碎到高層換人

2023年，Damon宣布放棄在加拿大不列顛哥倫比亞省興建生產基地，成為警訊第一彈；接著公司開始裁員、錯過關鍵開發里程碑，一連串的「說好的呢？」讓投資人信心崩盤。

雖然2024年底靠著公開募股暫時撐住，但換來的是高層改組。聯合創辦人 Dominique Kwong接任臨時執行長，高喊推出「Damon 2.0」，但實際成效依舊有限，該交的車，還是沒交。

問題出在「理想很豐滿，執行超骨感」

據業內消息指出，Damon 內部問題早已根深柢固，包括組織管理混亂，領導方向搖擺不定，缺乏明確商業策略，無法建立穩定生產線。這些對任何企業來說都是大忌，更別說是電動機車這種硬體成本高、供應鏈複雜、競爭激烈的產業。

不是何時拿到車，而是會不會有車？

目前Damon面對的不只是投資市場的信任危機，更有成千上萬已經下訂、繳了訂金的消費者在焦急等待。一旦下市、公司走入清算程序，他們拿不拿得回錢，恐怕也成了問號。