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黑鷹失事前10秒對話曝光!副駕駛2度喊這4字…下秒墜毀

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記者林恩如/台北報導

UH-60M黑鷹直升機今年1月2日失事,造成故參謀總長沈一鳴上將等人殉職,國防部空軍司令部今(15)日上午10時召開記者會,還原整個失事過程,初步事實調查結果,依現有事證屬環境(天氣及地形)與人因複合因素,連同失事前一分鐘機上人員對話內容也曝光,其中失事前10秒左右,副駕駛劉鎮富更兩次喊出,「教官高度」,提醒正駕駛葉建儀注意高度,隨後不到幾秒鐘的時間錄音終止,研判飛機在此時發生事故。

▲最後一分鐘對話內容曝光(圖/國防部提供)

國防部今日召開記者會,由空軍司令熊厚基主持,督察長黃志偉說明有關失事黑盒子解讀報告。針對黑鷹直升機失事調查報告公布,空軍坦承因飛行員瞬間進到雲霧層內,當時已與地面相當接近,未能及時發現前方或是下方有障礙物,拉升不及隨即觸地,導致旋翼削到樹梢後開始失控下墜,接著衝撞地面滑行約70公尺後翻滾造成機體破碎。

根據軍方提供失事前1分鐘對話內容,UH-60M黑鷹直升機當天7時54分於松山機場起飛,後一路順利通過坪林,8時03分12.2秒時,副駕駛劉鎮富表示,「目前天氣7(海)哩,可以全程目視地面,大約4000呎,有一層疏到裂雲」,接著正駕駛葉建儀說,「這邊回來搞不好不能走了,雲長那麼快」,8時05分劉鎮富再說「目前左邊在雲中」,8時06分劉鎮富再表示,「教官 建議教官再爬升繼續爬聲高度」。

▲空軍司令部督察長黃志偉少將說明有關UH-60M黑鷹直升機失事黑盒子解讀報告。(圖/記者邱榮吉攝影)

到了失事前一分鐘,8時06分機工長許鴻彬說,「右側目視地面,右邊CLEAR」,正駕駛葉建儀接著說,「目前爬升高度4000公呎」,副駕駛劉鎮富51.4秒首次出聲提醒「教官高度」,55.9秒時副駕駛劉鎮富2次提醒,「教官現在高度」,正駕駛葉建儀於56.6秒時答覆「知道」,隨後8時7分00.2秒先是出現不明聲響(可能為螺旋槳擦碰樹枝異響),隨後01.2秒時錄音終止,研判飛機在此時發生事故。

正駕駛葉建儀雖回報因應雲勢關係,把飛機高度爬升至4000呎,但為了不進入上方的雲蓋,直升機一直是在距地3600到3700呎的高度飛行,副駕駛劉鎮富同時雖立即設定機上的戰術地圖,且2次提出警告高度有異,但正駕駛葉建儀疑似因看清地障,因此將直升機作俯角操作,高度迫近200呎一路向下,不慎撞擊反斜面上的山頭,導致飛機墬毀。

▲有關UH-60M黑鷹直升機失事黑盒子解讀報告。(圖/國防部提供)

 

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