記者鍾釗榛／綜合報導
現在隨便問一個車迷覺得福斯Golf如何，答案八成跟性能脫不了關係，在Golf GTI以及Golf R打下性能鋼砲的江山後，似乎忘記1974年Golf第一代現身時，只是一輛解決大眾通勤需求的便宜貨，絕對跟性能攀不上邊，直到這輛車的出現。
▲史上第一輛初代Golf賽車。（圖／翻攝RM Sothebys網站）
當希特勒一聲令下，保時捷博士開發人人買得起的金龜車，福斯(也稱大眾汽車)成為國民車的代名詞，在金龜車之後，福斯第二件代表作就是1974年率先在歐洲銷售的Golf，這種經濟型掀背車一樣為了解決民眾需求而來，在當時絕對無法跟性能產生聯想，更別說能在賽場上拿下冠軍了。
▲史上第一輛初代Golf賽車。（圖／翻攝RM Sothebys網站）
第一代Golf上市隔年，史上知名的改裝大師Rolf Nothelle改造一輛Golf，首次亮相是在比利時Zolder賽道，接著他與賽車手Bernd Lilier在Hockenheimring大獎賽奪下冠軍，從此沒人敢說Golf是一輛便宜國民車，也因為這輛鮮紅色的一代Golf賽車，開創Golf車系的性能史。
▲史上第一輛初代Golf賽車。（圖／翻攝RM Sothebys網站）
這輛Golf最初採用1.6升直列4剛單凸輪軸高轉引擎，最大馬力162匹，以現在1.6升自然進氣大約125匹左右的水準，1975年的Golf能有162匹真的很強大，但是Rolf Nothelle並不滿意，接著將排氣量加大到1.8升，搭配雙Weber 45 DCOE化油器，最大馬力榨到175匹，成功將一輛便宜國民車變成賽道霸主。
▲史上第一輛初代Golf賽車。（圖／翻攝RM Sothebys網站）
Rolf Nothelle一直保有這輛車作為傳承，2011年Nothelle家族將這輛具有歷史價值的一代Golf賽車送回福斯翻修，沒想到的是，在2012年3月短暫展示後又消失在大家眼前，如今這輛Golf賽車將被推上拍賣會，不只車況完美，還有一套備用零件，讓接手買家不必擔心車輛維護。
▲史上第一輛初代Golf賽車。（圖／翻攝RM Sothebys網站）
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