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現代全新第7代Elantra亮相 首次新增油電車型

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財經中心/顏敏翔報導

雖然武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情持續在全球爆發,但南韓車廠Hyundai仍維持原計畫,以線上直播的方式為旗下主力中型房車Elantra(南韓稱為Avante)發表大改款車型,不僅外觀更動感,也首度導入Hybrid油電動力,而原廠也在發表會最後藏了個小彩蛋,預告新一代Elantra未來將會推出N Line運動化車型。

▲全新第7代Elantra。(圖/翻攝自Hyundai官網)

全新第 7 代 Elantra採用第三代 K3 小型車平台打造,同時也是品牌第2款融入「Sensuous Sportiness」設計語彙的新車,首先映入眼簾的就是車頭那碩大的「 Parametric Dynamics」六角型水箱護罩,其延伸至2側LED頭燈,同時原廠賦予該車更多的鈑件線條,帶來相當具有侵略感的感受,另外車尾線條更加流線,營造四門轎跑車的流暢感,至於LED尾燈則是改為目前車壇相當流行的一體式貫穿設計。

▲全新第7代Elantra。(圖/翻攝自Hyundai官網)

內裝方面採用Immersive Cocoon設計風格,並更加以駕駛為導向,駕駛艙導入由2具10.25吋螢幕組成的數位儀表板及中央觸控螢幕(入門車型則是配置傳統指針儀表板及8吋中控螢幕),車載多媒體系統除了支援Android Auto、Apple CarPlay之外,也新增了數位鑰匙(Digital Key)功能,將手機APP與車輛連接後,可透過APP遠端啟閉車輛、空調等多項操作。

▲全新第7代Elantra高階車型配置雙10.25吋數位儀表板及中央觸控螢幕。(圖/翻攝自Hyundai官網)

動力部分目前僅公布美規車型,汽油版本採2.0升MPI Atkinson Cycle自然進氣引擎,搭配iVT智慧型無段變速箱,具備147匹馬力、18.1公斤米扭力;而首度導入的油電版本則搭載由1.6升GDI Atkinson Cycle自然進氣引擎、6速DCT雙離合器變速箱、32 kW永磁電動馬達、1.32 kWh鋰電池所組成的Hybrid系統,綜效輸出達到139匹馬力、26.9公斤米扭力,不過原廠尚未透露油耗數據,新世代Elantra預計將在今年第四季於美國上市,而南韓則是會在3月25日搶先發售。

▲全新第7代Elantra入門車型則是配置傳統指針儀表板及8吋中控螢幕。(圖/翻攝自Hyundai官網)

▲全新第7代Elantra未來將會推出N Line運動化車型。(圖/翻攝自Hyundai Youtube)

▼(影片來自YouTube,若遭移除請見諒)

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