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減少生產數量卻能賺更多錢?007超跑想成為英國法拉利

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財經中心/顏敏翔報導

英國超跑車廠Aston Martin先前推出首款休旅車DBX,並對這款車寄予厚望,希望能讓品牌銷量翻倍,畢竟車廠目前仍是處於虧損狀態,然而近期高層卻表示未來車廠將減產,但目前肆虐全球的武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情並不是主因,而是這樣做能讓車廠賺更多錢。

▲Aston Martin DBX(圖/翻攝自官網)

加拿大籍億萬富翁Lawrence Stroll日前入主Aston Martin,不僅讓車廠獲得5.36億英鎊(約新台幣205.8億元)的資金,更讓品牌在2021年以廠隊的姿態重返F1,同時Lawrence Stroll也將在4月20日接任品牌董事長。

▲Aston Martin Valkyrie(圖/翻攝自官網)

近日品牌首席執行長Andy Palmer接受外媒《Autocar》時也聊到Lawrence Stroll未來要如何幫助車廠,Andy Palmer指出:「Lawrence Stroll長期以來都在加拿大擔任Ferrari進口商,因此他非常了解Ferrari的車型,我們預計會減少旗下車款的數量,但是要確保每輛車出售後都能創造更大的利潤,去年我們生產了5800輛車,從今年開始產線的工作量將減少。

▲Aston Martin Valhalla(圖/翻攝自官網)

當媒體再進一步追問今年的年產目標時,Andy Palmer則說無法確定,僅表示現在是時候讓我們變得更好,並試著成為英國的Ferrari,讓客戶買到品質完美的車款;先前外媒報導Ferrari去年的銷量為10131輛,而每輛車的平均利潤高達86369歐元(約新台幣288.6萬元),傲視所有車廠,因此Aston Martin希望朝著這個方向前進,透過減產提升旗下車款的獨特性,進而增加車款出售的利潤。

▲Aston Martin希望成為英國的Ferrari。(圖/翻攝自官網)

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