生活中心/顏敏翔報導
Nissan旗下跨界休旅Kicks在於2016年於巴西聖保羅首度發表，原本設定為南美洲拉丁市場專屬車款，隨後原廠也修改其定位，成為全球性戰略車款，台灣則是在2018年導入，並隨即成為國內最熱銷跨界休旅；近期Kicks率先在泰國發表小改款車型，更換上e-POWER油電混合動力。
▲Nissan在泰國率先發表Kicks e-POWER。（圖／翻攝自官網）
Nissan原先計畫在日本舉行小改款Kicks首發，然而因為疫情影響，只好將發表計畫延至6月，因此泰國便成為首發市場，泰規Kicks與其它市場販售的版本略有不同，其外觀導入家族式V-Motion設計語彙，但水箱護罩面積更大、更寬，頭燈也較為狹長銳利，整體看來更有氣勢。
▲Nissan在泰國率先發表Kicks e-POWER。（圖／翻攝自官網）
內裝部分維持滑翔翼式的簡約風格設計，儀錶板採用單環式儀表表搭配左側液晶螢幕，中控螢幕為Nissan Connect 8吋主機，並新增電子手煞車、Auto Hold 等配備，另外行車安全輔助配備則是導入Nissan Intelligent Mobility智行科技，包含3A(AEB、ATC、ARC)主動全時防護系統、RCTA後方車側警示系統、BSW盲點警示系統、AVM 360°環景影像監控系統等，更多了ICC智慧型巡航控制及IRVM車內數位後視鏡等系統。
▲Nissan在泰國率先發表Kicks e-POWER。（圖／翻攝自官網）
動力部分是這次小改款最大重點，泰規Kicks捨棄原有的自然進氣動力，僅提供由1.2升三缸引擎搭配電動馬達與鋰電池組合而成的e-POWER增程型油電動力，這也讓泰國成為除了日本本土市場以外，首個使用e-POWER動力的海外市場，該動力系統可輸出129匹馬力與26.5公斤米扭力，然而與一般Hybrid油電動力不同，e-POWER是以電動馬達作為車輛主要動力來源，汽油引擎則是擔任發電機的角色，負責為電動馬達及車內各項電子系統供電，因此泰規小改款Kicks嚴格說來就是一輛無須擔心充電問題的電動車，只要加油就能持續行駛。
▲Nissan e-POWER動力系統是電動馬達作為車輛主要動力來源，汽油引擎則是負責供電。（圖／翻攝網路）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆